凯迪拉克ATSL 更换普通轮胎问题！？

前胎主要要考虑一下改完轮胎后的直径，比如原厂低配车型的是225/45R17，计算出来其轮胎直径为634.3mm，而原厂顶配车型前胎是225/40R18，计算出来的直径是637.2mm，这两者之间的误差是0.47%。如果你把前胎换成225/50R17，那么直径变成了656.8mm，和225/45R17的误差超过了3%，为3.47%，一般如果改轮胎前后误差超过3%，是不合理的。一是速度表不准确，误差较大，二是方向打死的时候轮胎可能会蹭到翼子板的内衬，上面有兄弟试过了确实蹭内衬，所以换225/50R17的轮胎是不合适的，若非要用50的扁平比，那么只能降低轮胎宽度，比如215的，但是原厂轮毂宽度是8J，适应的轮胎宽度为225，235，245。所以综合以上分析，前轮胎想用50扁平比的轮胎基本上是不现实的，除非你忍受轮胎经常蹭内衬。所以换普通胎，不换轮毂只换轮胎的情况下，前轮胎也只能用原来同样的型号：225/45R17，没有啥其他选择。后轮胎因为不会改变方向，所以不涉及打方向蹭内衬的问题，只要不是变化特别大，都不会蹭内衬。原厂高配是255/35R18的都没有问题，所以可以考虑换更大宽度的轮胎。比如245/40R17（与原225/45R17的误差为1.10%），或者255/40R17（与原225/45R17的误差为0.16%）的都行，255/40R17的有兄弟实验过了，是可行的，你具体可以百度那个帖子。但不管是换245还是255的，扁平比都只能选40的，不能再用45的，否则误差太大。增加后轮胎宽度有利于更好的抓地力，起步不容易打滑。但增加轮胎宽度的代价是要更小的扁平比，舒适性会下降，所以怎么选后胎，看个人取舍了。啰嗦半天，不知道说清楚没有，呵呵

我是去年8月提车的提车才100公里就受不了原厂普利司通的防爆胎了因为我平时开车偶尔激烈所以对舒适性还是有讲究碍于ATSL的底盘调教又不想花太多钱去改装所以只能选择换轮胎这条路了换的普通胎米其林3ST浩锐第一次前2轮是225/50/r17后2轮是245/45/r17之后把前2轮的又费钱换了225/45/r17因为转弯角度大的时候轮胎会和车体有摩擦所以扁平比是必须按照原厂规格的

还有提醒下你，后轮2454517的轮胎，导致你车尾高了，那车头就有点前倾。重心不好。其实你之前2255017挺搭的，擦的话你找个修理店帮你把内衬往里弄下，整下形

不是扁平比不能换，准确的是轮胎的周长不能换（不能误差过大）也就是轮胎轮毂的直径不能变，所以改大轮毂要换更低扁平的胎。

可以换，换了码表不准，但是原厂码表本来就不准。其实最关键的问题就换成2255017的胎，前轮在方向打死（大角度打方向）的时候会擦内衬，问题不大，因为那个时候基本是低速。