浏览着C30贴子 突然想到个可怕的问题 C30安全气囊有弹出过的吗？

本人10款手动豪华版红色小三，由于我是汽车工程系毕业的，当初买小三，出了一眼被她的背影深深的吸引住外，主要还是看中他的安全性。六根防撞梁可不是吹的。今天看见楼主质疑小三的安全气囊问题，我谈谈自己的亲身经历，四年前晚上公司开完会议，由于是接近黄昏，加上会议时间很久，肚子饿了，着急从苏州赶回太仓吃晚饭，结果在高速岔路转弯处，车速过高，装了三根边梁。车子左前半轴断裂，双气囊打开。车上连我在内三名人员，毫发无伤。警察到达事故现场只说了一句，人居然一点没事？换了日本车，人车报废了。这就是小三的安全性。

早几年小三还红的时候，一些车友出事故了，发上来一些照片，当时没说气嚢，但我记得很多都是打开了的，从照片上能看出来，但会不会有部分打不开就很难说了，毕竟什么东西都有坏的

二楼说得正确，没有问题的是不会跑这里来为了正身而现身说法证明气囊是正常的，除非闲得蛋疼痒得没办法才会这么干，所以能看到的那是有问题的，只有有问题的才会跑网上来发泄。在论坛中说过无数次了，车就是组装产品，不管什么品牌的车都无一例外，采用的电子元件越多车出故障的机率越高，而且采用电子元件越多的车出疑难故障的机率也越高，所以出了故障很正常，只是解决问题的方式，看怎么去处理与协调，争取利益最大化或最大化平衡的理性对待，没出问题的怎么争取不出问题，并非在论坛中发泄。个别车主还为了车上少了某一并非必用功能而吐槽，其实如果对车进行过详细研究的车主买车不会很在意那些个可有可无的噱头功能的，而最在乎的首先就是车的安全性，之后才是使用稳定性、油耗、保养、维修费用、性价比等，这才是真正意义上懂车的人，这跟驾车时间长短、驾车种类多少无关，也与会不会吹牛忽悠人（很多开口就是什么车好，在车子安全、制造过程中安全性能方面一无所知的“老车主”“高手”就是这类人）无关，只有不懂车的人才会首先努力追求价值、面子、所谓的保值、品牌、外观、驾驶感、提速、操控、配置、装饰等非安全性的东西，忽略或根本考虑不到车最基本的首要条件是代步过程中的安全性能，之所以那些简配（减配）的合资坑人送命车在国内卖得那么火的原因也就在这儿了，现在好多说车评车的节目，里面的大多数主持人、播主就属于那些华而不实的“懂车”“高手”，节目中尽说些无关紧要的东西，真正要命的东西很难涉足到，实则只是做广告赚钱的谋生高手而已，坑死人不偿命呀。