卡罗拉变速箱异响解析？
我是15年10月购买的卡罗拉，我的车在20码-40码之间有类似口哨声。我是搞机械设计的，让我来告诉大家，这是低端CVT变速箱的“通病”，我只能加个引号。因为这也算不上是病，可以先把它理解为机械工作的声音，没必要太在意，且听我慢慢说来。CVT变速箱里面有两个可以改变直径的*，*之间有一根钢带连接，实现动能传递。靠活塞推动来实现转轮直径的改变，达到变速的目的。大家所听到的嗖嗖声，就是钢带边缘摩擦转轮发出的，属于设计问题。打个比方:拿一个布条在挂光滑的铁棍上下面，抓住两端快速反复拉扯，也会发出嗖嗖的摩擦声音?道理是一样的，这种变速箱属于机械产品，就像AT变速箱的顿挫感，跑车发动机突突响噪音大，机器的设计不可能十全十美，有优点有缺陷，CVT的优点多多，但是缺陷之一嘛不就是嗖嗖口哨声吗。其实大家不很注意去听，根本发现不了。所以这个问题不是质量问题。只能说是属于设计缺陷，有人可能会问既然有缺陷，那还用干嘛呢。很简单，卡罗拉的这CVT变速箱成本低啊。十万出头的买菜车别当奥迪玩啊，那奥迪价格多少啊，高端CVT就不会有嗖嗖声啊?有点点声音的亲们买了就算了吧，有钱了还买鸡毛日本车，统统买特斯拉苹果电动车去。车子没听到这声音的人算你们人品好，一批机械产品里总有一些加工公差小，装配质量又好的产品的。但是买到有这种声音的车主们也别难受了，上了马路路上噪音大。就听不到啦，适应就好了，别搞的心理问题越来越严重，最后变的强迫症啊，精神分裂什么的，那就不值啦。（看来很多人对打滑表示疑问，那改成摩擦，摩擦出的嗖嗖声，这个解释Ok吧，有摩擦就有声音，尤其是在晚上安静的时候明显，你懂的!）
我才提的新车就有嗡嗡的摩擦声，早上刚启动时嗡嗡摩擦声很大很明显，跑半小时后就小了听不见了。你的也是这样吗？
没有那么娇气。如果感觉那个声音有点异常，还是建议去4S店确认一下，毕竟他们专业些，也见得多。很多声音，是机器工作的时候产生的正常声音。
据我对目前常见的几个变速箱的了解，基本每款都有优缺点，没有那么完美的产品。不见得所有的声音都是“异响”，还得具体去检查再下结论。CVT变速箱，建议大家启动车辆后，以不超过40码的速度行驶个2两公里左右，作为预热变速箱，再试试观察。
我是14年7月提的1.8卡罗拉，冷车启动后档挂d档没用吱一声，但热完车后，时不时挂d档吱一声，楼主能告诉我原因不？
少齐6说实在，我对丰田的车还是挺有感情的，你这么一说，我有点不服。我对你的身份表示深深的怀疑！！！买这车我用了一年半，跑了2.5万，至少目前冇得任何问题。事故都没出过一次。我也就刚好10万买的，毕竟也就这个级别，跟我身边朋友的福克斯和英朗比，我还是喜欢我卡罗拉。
我是2015年4月18日购买的当年4月份出厂1.8顶配卡罗拉，为了这个青铜色的顶配版本我等了将近半年时间（预定是在2014/10/2），没有出现变速箱异响、车子顿挫等现象，就是电瓶更换了一次，是因我自己多次停车未关空调和电器造成，我对这款车非常非常满意，特别是青铜色加上顶配的大灯和日间行车灯比低配版好看的不是一点，一分钱一分货的规律放在同一款车不同档次上也是成立的，1.8的动力也够用，在高速上超车很快，160码也没有漂浮的感觉，现在唯一不满意的就是关车门时稍微一用劲声音很大，咨询一下其他车主有没有解决的办法。总之卡罗拉这款车就是给我们这些没有多少钱又想买好车的人准备的，每个人都应将自己定好位然后享受适合自己档次的生活，你期望卡罗拉给你宝马档次的享受那就奢望太高了。
大家提问的内容，大概类似。我总结了给大家的建议是:不是所有的声音都是“异响”，有很多是机械工作时，由于加工工艺的误差，和一些巧合，时会有一些不同于同类产品的声音，建议还是去4S店检查，让他们找车给你对比一下。如果都差不多，就不必在意。我相信，如果有严重故障，电脑应该会检测跟他一起过的朋友，有一个我介绍到隔壁长城去了。后来他从长城走了，去外面找了个修理厂，然后又把仁旺叫过去了。仁旺告诉我的会报故障灯吧。要注意，但不要多疑。反正有质保，我是只管用。
我的低速10-40码会吹口哨。红绿灯D档踩刹车会唧唧叫跟开了几年的面包车一样，刹车踩到底了。挂挡也会咔咔响跟手动档挂挡打齿一样