wey和H8，解惑贴？
问题描述：
wey上市了H8的市场怎么定位?傻傻分不清楚，请大神解惑。是不是都让大家往H9的购买意向上面靠拢?我也在纠结H8还是wey，还是H9，因为能购买这个价位国产的，我感觉咬咬牙上H9，没问题。
答
打个不恨恰当的比方。wey就像精装的安居房，里面很好看，但底子上质量比不上万科的商品房。H8像万科商品房，品牌过硬，底子好。但钱全花在购房上了，装修过去就行了。
答
问题是长城现在吸引来的买家百分之99是不知好歹的，随便拉个皮、内饰造型奇异下就全不知道自己该要什么了！
答
一定要WEY！廉价且配置比H8高几百倍！WEY外形又比H8炫酷几百倍，H8渣渣的要死，特别是新款，外形也是很丑，内饰也很难看的！
答
WEYVV7是高配版H7，VV5是高配版H6，这个有些像丰田和雷克萨斯的路数，这两款都是前麦弗逊悬挂。H8与这些车不同的是前双叉臂、后桥五连杆，而且最重要的是后驱平台。H8的悲剧来自于市场定位。本来老魏想用田忌赛马的招数来推广H8，即比我好的没我便宜、比我便宜的没我好。结果却是跟我一样贵的比我有品牌优势，跟我一样品牌的都比我便宜。于是这款车就尴尬了。一般老百姓买车哪懂你什么后驱平台、什么双叉臂多连杆这些好在哪啊，就是看块头大，外形拉风，内饰豪华。长城现在明白这个道理了，于是开发了老魏牌。
答
我也是在H8和VV7之间纠结，现在不用纠结了，5月中旬左右陆续会到试驾车，两部车试它几次，多看几次，应该就会有结论了，还是看过实车再来考虑比较好，照片始终是照片
答
魏有点矮，我把它定位为两厢轿车，因为它怎么看都不像SUV，魏内饰是漂亮，可它没有四驱，后排地毯却严重凸起，总之不是我的菜。。