飞度减震太硬?

问题描述:

飞度GK5提车1星期,减震太硬,一个小小的坑,能颠到你怀疑人生,还不如我的82年的老QQ!大神有一样的情况吗?怎么解决的

飞度减震比较硬,这是调教问题。因为这款小车偏运动路线,因此减震会硬些。再加上车身比较轻,因此过减速带时候不太舒适。如果本田飞度的车主喜欢软一些的感觉,可以把减震器、弹簧改一下,但改装费用比较高。减震器(Absorber),是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。