在不使用启停功能的情况下，到底能不能更换使用普通电瓶？
现在的车基本都是自动启停车型了，陆陆续续到了更换电瓶的时候，自动启停专用AGM电瓶一般都在2、3千块，便宜的也要一千多。这个时候我就想：我每次启动都先关闭启停功能，在这种情况下，我使用普通电瓶又有什么不可以呢?于是我上京东，找了自营蓄电池的客服电话咨询，得到的结果是：不能使用普通电池，因为曾经有客户换了普通电池，每次都关闭启停，结果3个月就不行了。我表示很奇怪，为什么呢?没道理啊，最耗电的的功能我不使用啊，那不就跟普通车没区别了?为什么不能用呢?客服没法回答，只是告诉我就是不能用。所以，我想各位高人给个答案，有没有人就是换了普通电瓶，就是没问题呢?如果就是不行，启停关闭也不行，那又是为什么呢?请赐教
估计是车电脑对电池有检测，检测参数不对，就把启停功能自动停止了。这个其实挺好，电池支持就启用启停功能，不支持就停用，够智能。个人分析，未必准确
我也是这样理解，但启动自检有图标也未报错，只是点火后几十秒消失，就再无出现也无法开启，其他目前正常。其实对不用启停人士正好。发贴只是询问有无同样情况车主，再确认下自己的分析。
楼主看你挺纠结的我的依据告诉你必须用启停电瓶，真实实验。以前刚刚买车的时候不懂爱护电瓶经常熄火了还听着歌后来电瓶坏了差不多用来2年半，之后为了省点钱汽修老板说换个普通80AN的瓦尔塔吧，之后发动机故障依旧，现在只能在去买个原装的AGM更换了。问了4S说电瓶的供电系统不一样。
基本都是手动关，软件能关闭的车好像不多。我问过奔驰沃尔沃都说不行。宝马好像是可以。但是习惯了点火以后关一下也就没什么了。这个功能真的是降低舒适性，频繁打火感受真的很差
AGM电瓶贵点也可以接受，但是寿命为什么还那么短，综合下来一个AGM电瓶可以买6个普通电瓶？平常都手动关闭自启停功能的，寿命还是短。这个功能在欧美人少车少的地方比较实用，在中国大城市，完全就是个鸡肋。
Gla200原配agm12v,80a,800cca,一年半不到不行了，无法打火。4s报价2800,太贵。在外换瓦尔塔12v,82a,640cca，无agm，装车后打火及其他目前未发现问题正常。但发现点火后无启停图标了，启停按键不亮。通电自检有显示，点火后大概30秒后就无启停图标了。是没有，不是变黄。启停按键不亮。以上现象，不知啥原因。虽然平时少用启停，但可手动控制，但目前是没有此功能了。请大家给分析下，是否正常。.
我是上车就关。城市里开车，这个功能分明就是在折磨人和车。可恶的是奔驰的这个功能只能每次上车手动关闭，4S说接电脑都找不到关闭的方法
这个已经偏离LZ问题了。LZ问的是关了启停为什么普通电池还是容易挂，我也很好奇这个问题到底是真的还是客服乱说（也有可能顾客用了启停说没用）