我这个是不是开始烂壳了？还能换吗？
一直说这款车烂壳问题，还好我的一直没发现，2010年1月1日提车，7年半不到。平时不大洗车，因为看到一个说法说是洗车毛巾没弄干净，里面的沙子会伤漆面，昨天冲一下准备给一些需要补漆的地方自己喷一点，才注意到有些地方生锈了这种情况还能否换壳?如果属于烂壳问题，只有换壳一种措施吗?毕竟车龄较大了，再换个壳挺折腾的。右前门下方，变色的地方是车门排水口位置，右前翼子板和车身连接处裂开，生锈了。右前门还是右后门忘记了，下方，裂开，生锈右后门车身
裙边排水口如何看出来的？哪个位置？如果已经烂到手指可以戳穿，是不是车架的刚性已经远远不够了？会有危险隐患吧？
今天打了奇瑞的400电话，他们仍然先联系了4s，于是4s又给我答复，意思是不符合奇瑞的换壳标准，又说那些保修啊里程什么的，我给他说这事和保修没关系，先天质量问题，他马上又承认了，还举例说他们店里就有一个过保之后仍然免费换壳的例子。只是说我的车没有达到换壳标准，说我的车从出厂时间看应该是经过技术改进的，不一定会烂壳，有可能只是其他原因造成的部分生锈。那既然这样说，我也可以接受，确实我的车也经历过多次的擦碰，伤漆面造成生锈完全有可能，那就晚点继续观察，咱也不能无理取闹是不是？只是感觉这技术总监明明可以简单说清楚的问题，非要复杂化解决，东拉西扯的。讲了不少听不懂的技术名词。有懂行的看看照片，我后来拍的底盘这里有没有问题啊？
地板贴的第三张照片右侧看到一个橡胶塞，那个就是裙边排水口。手指戳穿那是已经酥透了，一般是在裙边先出现油漆的鼓包，看着像油漆的缺陷，但是把鼓包用尖螺丝刀戳穿后会发现里面点状的锈穿，你的照片上大片的锈迹是油漆损伤后的从外往里锈的，里面锈穿的状况还没有看到。
裙边有排水口，是改进过的，但10年的也有烂壳的。不过看照片确实没达到换壳标准，标准是下裙边从内往外有锈穿的孔，或者是一捅就穿的锈的鼓包。