备胎要不要拿出来用用？

楼主你好，备胎本身就是用作紧急时候，更换备胎时候用的，平时没必要拿下来使用啊。车子上的轮胎正常用就行，到时间就更换。

轮胎是橡胶制品，会出现橡胶老化的现象，保质期一般为3至5年。轮胎橡胶在保质期过后便会加速老化，导致轮胎性能下降，所以此时不管轮胎是否完好都需要更换，这样才能保证行驶的安全。

你说得都对，但是雷凌的备胎是同型号的全尺寸备胎，可以拿出来当正常胎使用，前些日子左前胎被划了一道浅浅的伤痕，不影响使用但心里别扭，表示把备胎拿出来用了，换轮毂收了我20块，

其实你们都没明白楼主的意思。我来回答吧，雷凌的备胎是全尺寸的，应该拿出来用用的。专家建议按照每1万公里应该将车上5个轮胎全部换一下位置。根据雷凌手册上更换原则：1.后胎直接换到同边的前胎。2前胎交叉换到不同边的后轮。3.备胎与左后轮对换。这样一来5条轮胎可以分别在每个位置服役一年。自己想一下，很科学对吧。这样只有一个缺点：如果装了胎压监测仪的，每年换胎的时候都要调整一次。麻烦。

备胎不可长期使用的四大理由：理由一何为备胎？顾名思义汽车上的备用轮胎，作为备胎首先定义就是干什么使的。备胎实际上是一个应急使用，不是长期使用的轮胎！备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。理由二备胎和正常轮胎的气压是不一样的。备胎储存过程中为了保证它的形状和使用，所以备胎气压选择上跟正常轮胎不一样。一般低压胎是2.0到2.5个压力之间，而备胎则是2.5到3.0个压力之间。但一般情况下客户没有气压表，没办法调节气压。所以即使换了备胎之后，也要尽快找一个专业的人或专修店调整气压，才能进行正常的使用。理由三轮胎在使用过程当中，出于对在用轮胎的保护，一般维修人员建议轮胎前后轮之间调换胎使用，但左右调换事实证明已经不让用了，如果轮胎调换不当也是不安全的。具体的调换方法在专卖店里是有严格要求的。所以此种应急下，备胎也是不宜长期使用的。理由四轮胎尺寸不一样，一般情况下，备胎都要比正常轮胎小一个尺寸，即使是在同一个型号下，也不可能完全一样大。比如正常轮胎由于在长时间与地面摩擦后，轮胎花纹有时全无，而备胎则在长时间轮胎罩的保护下，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。注意事项总之用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。不管是不是国际惯例，也不管是不是中国独有，既然法律还没有明确规定轿车轮胎必须统一，我们也没必要再争论下去。说到底，安全是第一位的，记住专家的话：不论宽胎、窄胎作为备胎都有存在的理由，但不论宽胎、窄胎作为备胎都不能长时间使用。

备胎至少5年没问题，不用管他。改善车内噪音最经济可行的办法有4个：1.底盘装甲6瓶，防腐，减少砂石撞击噪音。2.4门隔音密封条，掏包买自己贴上。3.更换静音机油，金富力ECO50W20超滑，平顺，小声，低沉，省油，提速快。4.更换静音轮胎，倍耐力新P7，马牌cc5，米其林3st浩悦，我选P7，平衡性最好。这事别干：全车隔音铺棉被，拆车门贴止震贴，多花钱效果不明显，容易拔坏哪个传感器等部件。更惨的是，搞坏了没人会告诉你。