请问大家一个问题，19款昂科威底盘需要喷防腐处理吗？

车辆出厂防腐做的很到位也就可以不考虑了！再就是多喷涂一层也是没有坏处的！在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导。

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂层（"UNDERCOATING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全，同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的加速舒适度。

底盘装甲防护处理后可以给车主带来以下好处。1、确保行车安全-车辆的底盘就像人体的骨架支撑着整个车体，现在车辆大都底盘位置很低道路的各种砂石极易被碾动飞溅，不断撞击汽车底盘与轮毂等部位，汽车“拖底”现象也屡见不少，底盘受损后会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂，左右方向拉杆等容易发生变形，一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或油箱壳等发生渗漏。这些变形和渗漏不容易被检测利，但是会严重影响行车安全，底盘的受损和锈蚀，整体架构就容易松动，数据显示很多交通事故都由底盘松动所导致，为了确保行车安全国家规定每年车辆年检时要检查底盘，任何发生底盘锈蚀的车辆进行修补后才能重新上路。2、确保爱车价值-车辆保养越好，价值自然越高。经过一段时间的行驶之后，无论自己使用还是准备换车，经过底盘防锈处理（尤其附有正规公司的品质保证书）的车辆肯定能够用有更高的价值。3、提高行车舒适度-由于底盘防锈采用具有弹性的材质进行密封性处理，一方面大大增加了车辆行驶时的平稳度，另一方面极大地降低了行驶过程中的风噪和路噪，所以极大地提高了车主在行驶时的舒适度。

实际上，汽车生产厂家在车辆出厂前就已经对底盘做了常规的防锈处理，它可以保证车辆的底盘在一定的年限内不会发生锈蚀和腐烂。因此，有许多车主购买了新车，根本不考虑再去做一次底盘防锈。那么重做底盘防锈有什么作用呢，是否多此一举呢？我认为，如果底盘的防锈处理不过关，将会大大缩短爱车的使用寿命。因为汽车底盘不可能保持洁净，一经行驶，就会有大量泥沙污物附着，泥沙蓄含有大量湿气和腐蚀性物质，长年累月后，它必然侵蚀金属裸露面，使锈蚀不断深入金属材料的内部，最终造成钣金穿孔，甚至大梁锈穿，其后果是十分危险的。所以，在底盘没有生锈之前，就先做一次全面彻底的装甲或封塑是很有必要的。底盘装甲就是给汽车底盘喷涂上3～5层特殊的防锈胶漆，就像为汽车底盘的钢板添加了一层铠甲一样，其作用首先是防锈，其次是增加底盘的弹力和耐磨性，三是减少噪音。重做底盘防锈的理由和作用具体来说我看有以下几点：1、汽车生产厂家虽然在车辆出厂前已经对底盘做了常规的防锈处理，但是由于考虑到成本的因素，会采取不同的表面防锈处理工艺，防锈层的耐久性和有效性不尽相同，因此原厂的底盘防锈能力存在一些差距。2、由于汽车常年在不同状况的路面上行驶，除了轮胎之外，与地面接触最近的就属底盘了，路面上不断扬起的沙尘，溅起的颗粒状沙石、高温后融化的沥青，下雨后积存的脏污水等，都可能对底盘的防锈层造成一定程度的损坏。其中的沙石与防锈层发生高速撞击后会直接破坏防锈层，而沥青、脏污的雨水等液体长期附着在防锈层上也会慢慢侵蚀底盘，时间一久，原有的防锈层就可能遭受到破坏而使底盘生锈腐蚀。3、做底盘防锈后具有一定的降噪作用。用于底盘防护的涂料成分为树脂和橡胶材料，由于橡胶材料具有一定的颗粒感和弹性，所以对于降噪和吸音效果会更好一些。装甲厚度增加后，也能感觉到从底盘传过来的噪音变得沉闷起来。底盘装甲的降噪原理相当于在锣鼓的表面再贴上一层膜，使得振动阻力增加，从而在防锈的同时达到一定的降噪效果。4、底盘防锈的原理就是在原有的防锈层上再涂装一层有效的保护层，起到了双重保护的效果。只要选用质量好的防锈漆，施工技术又过关，就可以确保一次施工，车子终身得到保障。防锈漆的颜色有黑色和灰色之分，用于底盘防锈的涂料成分为树脂和橡胶材料，用于汽车裙边（车身的油漆下端往底盘过度的部分）保护和修补的涂料成分中仅有树脂材料，没有橡胶材料，因此施工后的效果有坚硬感，有极好的耐磨性。因此，有些车主对自己的车子非常爱惜，也十分注重保养，他们提车后再去做一次底盘防锈（底盘装甲），进行一次双重保护也是合情合理的。底盘对于汽车是非常重要的，底盘被腐蚀了，汽车离报废也就不远了。