奇瑞瑞虎是什么发动机？奇瑞瑞虎3的发动机怎么样？

瑞虎搭载ACTECO系列高效节能发动机，屡获“中国十佳发动机”殊荣。与其他品牌发动机相比，具有“同转速扭矩最高，同扭矩转速最低”的显著特点。其中，1.6S机械增压发动机，具有动力强、反应快、免维护、油耗省的特点；与同排量普通发动机相比，油耗相当，动力提升40%，达到2.4L动力水平，百公里加速仅为11.2S；1.6DVVT发动机则具有“高功率、高扭矩”、“低油耗、低排放、低维护成本”的“两高三低”突出优势，动力提升6%，油耗降低20%，工信部百公里综合工况油耗仅7.0L，堪称高油价时代的全新选择。

奇瑞一般使用三菱的发动机

相当不错，奇瑞在研发这一方面还是做得很不错的，应该是国产中的先行者了吧。像老款瑞虎上市十年了，销量及口碑都是蛮好的。据消息透露路虎将国产化了，与奇瑞合作，有可能路虎的发动机都将采用奇瑞研发的发动机。可想而知奇瑞在发动机这一块还是有两把刷子的。

瑞虎搭载ACTECO系列高效节能发动机,屡获“中国十佳发动机”殊荣。与其他品牌发动机相比,具有“同转速扭矩最高,同扭矩转速最低”的显著特点。

奇瑞瑞虎装的是ACTECO机子，是在06年正式装配的．

应该是自主品牌里面做的最好的，据说马上合资的捷豹路虎部分车型，观致车型，都是奇瑞的的发动机。可以了解下。

1.6L的比较垃圾 1.8L的还不错当然钱够的话买2.0的最好瑞虎升级版威麟X5所使用的发动机是2.0T的，不过价位较高，在15万左右

奇瑞瑞虎以前有两款发动机，2.0和2.4排量的，都是沈阳航天制造的三菱发动机，在日本早就淘汰了，现在给瑞虎提供动力的是奇瑞自主开发的ACTECO系列发动机中的2.0和1.6两款发动机，2.4的已经停产，奇瑞目前已经基本上摆脱了三菱发动机，奇瑞瑞虎用的是前后盘式制动器，这种配制在这个级别还是稀有的，加上奇瑞瑞虎的自重不算大，制动效果非常不错，奇瑞瑞虎的性价比还是很高的。

瑞虎3新车型搭载奇瑞ACTECO最新一代2.0L发动机，双顶置凸轮轴16V结构，机体70％采用新型了铝合金材料，最大功率102KW、最大扭距182N.m，发动机重量轻、动力强、噪音低，综合路况油耗仅7L/百公里左右。而这款发动机拥有ACTECO发动机家族“低速高扭”的优秀基因，发动机转速在4300时，即可输出182N.m的扭距，动力高效而强劲。

备受关注的瑞虎NCV1.6L新车型即将上市，业内人士指出，瑞虎NCV1.6L融合了SUV和轿车的综合设计理念，是一辆披着SUV外衣的新概念轿车，这款车的推出将会抢夺部分经济型SUV市场，更会对传统轿车市场形成一定的冲击。奇瑞汽车技术部门称，揭开SUV的外壳，瑞虎NCV1.6L就是一个完完全全的轿车。瑞虎NCV1.6L将搭载奇瑞“中国芯”的ACTECO1.6L全铝发动机，ACTECO发动机是奇瑞公司通过整合世界资源引进技术、联合开发的高科技轿车发动机，具有低油耗、强动力的优势，此外，瑞虎NCV系列一直以来使用的中高级轿车底盘，与ACTECO发动机形成良好匹配，舒适性和操控性与普通轿车绝无二致。一位汽车咨询业人士认为，瑞虎NCV1.6L动感时尚的外观，会成为冲击城市新锐市场的一把利剑。近年来，轿车的消费人群逐渐呈现出了低龄化的趋势，年龄在25-30岁之间的城市新锐一族成了汽车市场新的增长点，外观时尚、驾乘舒适、油耗经济的新车型受到了这群人的青睐，更不容忽视的是，“SUV”情结是这群人共同的特点，因此，瑞虎NCV凭借其多方面的综合优势一经推出市场就受到了高度的认可，而即将上市的瑞虎1.6L势必会成为其市场增长的一个新的砝码。对于业界“小马拉大车”的担忧，我们专门查询了公告并将之与几款销量不错的轿车相比较，数据显示，瑞虎NCV1.6L与标致307、大众高尔夫的总质量相当。因此，搭载ACTECO1.6L这一黄金排量发动机，瑞虎NCV的动力匹配性勿庸担心。谈到瑞虎NCV1.6L的市场前景，某经销商表示出了极大的信心。现在的油价连续上涨，小排量的车型自然会受到市场的青睐。正如此前的“能驱能省”一样，只要动力性匹配良好，就会受到市场的认可，SUV或者轿车的概念，不会对市场销售形成障碍。相信瑞虎NCV1.6L的推出会成为瑞虎NCV系列新的增长点。