急急急！关于雨刷微调。用电位器调。56楼更新？
看到以前有车友改装的用电位器调整雨刷间歇档，（2013新捷达雨刷间歇开关无极变速改装作业【成本只需2元】）不知车友有着效果怎么样?给他这不能发私信，因为不是好友。望车友看到后能回复一下，万分感谢!56楼更新，已改完。
你们这些改雨刷的，没有看说明书吗？是不是觉得雨刷要么太慢，要么太快对不对？，雨刷开一档的时候，雨刷速度会根据车速而变化的，车速越快雨刷速度也会跟着变快，你们不知道吗？为什么还要去改装呢？
调节太复杂了，要来回转才能找到适合的速度，还是档位调节方便，我找了档位旋钮，焊接不同阻值的电阻实现档位调节。目前只弄了二个档，一个3秒摆动一次，一个8秒摆动一次
我的已有一个电路板，再安别的没有空间，专门在网上买的这种尺寸比较小的，安上后试了试三四秒和八九秒的位置挺好调的，平时我感觉放到三四秒位置就不用动了。
你的车是新捷达吗？开一档能车速快了雨刷快？我开了*年了，也没感觉出来啊。难道我们改的都是开的太慢了？
车速能不能控制下雨的大小呢？是不是雨点布满车窗看不清楚路了，雨刷还不刷，就把油门踩到底。不用开关调，用油门调啊？
他家是三个按钮式的，我以前已改两个按钮的，已打孔。再说买成品贵，自己在网上买个电位器连运费也就十几块钱。
今天才发现我的5053是12.12.0的，能用12.12.2的软件吗？图片软件是卖家给的，数据线有区别，还是软件的问题？
安装后，要是把阻值调到最大雨刷就停止工作。要回转四分之一圈，才能三四秒刷一次。不知道这种电位器有15K的吗，20K可能有点大，比车友改的50K的可能要强点。要是回转到0欧姆就和原车时间一样，我是直接破的线，因为不知插针是什么型号的，再说我已脱保，有网友会想这样会不会有什么安全隐患。原车就是一根很细的电线，电流肯定不大，再串上一个电位器电流只会更小。电线就算开雨刷时会磨到也都是塑料磨电线，不会短路，再说雨刷开关又不像转向灯开关用的那么频繁。