欧蓝德4驱lock能开高速么?如何知道,四驱正在工作?

问题描述:

同主题,求问大神顺带问一下白色补漆笔有推荐的么

一般的城市SUV确实没有“后差”,像欧蓝德只有“中差”。“中差”负责前后轴之间动力分配,“后差”负责两后轮之间动力分配,“前差”则负责两前轮之间动力分配。如中、前、后都带锁,能够锁止,那就是硬邦邦的越野车了。

一点问题都没有,LOCK后,过弯稳定性搞了很多,给人很大的信心。高速直线AUTO,很稳。弯道的话,稳定性不行,100码过弯,明显感觉到飘。LOCK后100码过弯,感觉很充实。(我指的是大弯道,不是一般的小弯。)

问这问题没标准答案,最后就看自己信谁了。水滴石穿,次数多了都有损耗,lock必然比auto折旧更快,只是这种快是到什么程度,没有一个量化的说法。lock平均使用寿命(用多长时间不出故障)是auto的百分之95?百分之70?百分之30?百分之10?没人知道。反正你lock连续开个几百公里高速也不会有什么问题,至少已经不止我一个人这么开过。