新车提回来后几天就上高速对车影响大吗?

新车提回来后能否立刻上高速,这个问题其实就涉及很多人都在意的“新车磨合”问题。

关于新车磨合,如果我们把时光倒回到10-20年以前的话,这个问题可能还真的存在,因为在那个遥远的年代,很多汽车都还在使用化油器,有些厂家会在化油器和进气歧管之间装一个限速片之类的东西,这是一种强行让新车进行低速磨合的方式。

在结束磨合期后,我们只需要拆掉这个限速片就可以了。

新车提回来后几天就上高速对车影响大吗?

但现在都已经是21世纪了,我们的科技在进步,我们的生产力更是在日新月异,因此汽车维修网小编一直强调,如今的新车,它不仅在材质强度上已经远远优于从前,同时它在出厂前就会进行所谓的冷磨合。

也就是将发动机会被装在一个专用机台上,用电机旋转来带动活塞运动,从而模拟发动机的正常工作状态,所以,现在的新车基本不需要特意强调“磨合”一说,直接上高速是没有问题。

说到这里可能会有小伙伴说:“我的汽车手册上明明写着需要进行多少公里的磨合。”

新车提回来后几天就上高速对车影响大吗?

对于这种现象,汽车维修网(www.qcwxjs.com)汽车维修网小编只想说,正是因为有很多人对于新车磨合有一种执念,总觉得不磨合一下心里过不去那道坎,于是厂家处于保守的角度考虑,给消费者写上这么一句话也是无可厚非的。

此外,厂家在汽车说明书上写需要进行磨合的另外一个原因,主要是出于以下几点考虑:

1、虽然新车的发动机在出厂前会经过冷磨合处理,内部部件也进行了相应的磨合过程,但新车的传动系统、转向系统、悬挂系统等还是需要有一定磨合阶段,毕竟一支球队来了不少新队友,总得有个适应过程。

所以新车磨合的一部分内容,指的就是这些方面的磨合。

新车提回来后几天就上高速对车影响大吗?

不过对于传动系统、转向系统、悬挂系统等磨合,它也没有我们想象中的那么刻意,我们只需在新车使用阶段,注意不要过于满载,不要进行急啥急停操作,不要像赛车那样动不动就飙车拉高转速等就可以了,保持正常驾驶即可。

2、另外一个提倡新车磨合的点,就是变速箱的适应。

这种变速箱的适应指的多半是自动变速箱,因为它的运作是靠厂家预设好的程序逻辑来进行的,但即便是相同的变速箱,它也可能在组装过程中也存在一定的硬件偏差,因此自动变速箱从程序设定上来讲,它都会有一些类似于自我学习的功能。

新车提回来后几天就上高速对车影响大吗?

比如有些新车在进行档位切换时会有一些明显的顿挫感,此时我们可以在停车时,将档把在各个档位间进行切换,让变速箱进行静态学习,这样反复多次后再启动发动机,有时这些新车顿挫感就会减轻不少,甚至消失。

除此之外,变速箱还需要对驾驶员的驾驶习惯进行一定的适应,比如驾驶员是喜欢平顺驾驶还是激烈驾驶,变速箱都会对换挡逻辑进行相应的记忆与更改。

当然,这个学习不是三五次就可以完成的,那是一个相对长期的过程,当这辆新车换了个驾驶员后,变速箱可能又要对他的驾驶习惯进行重新适应。

新车提回来后几天就上高速对车影响大吗?

不过变速箱的这种所谓学习,并不是我们以为学习新知识的那种学习,它更准确的一种说法应该被称为“算法”,也就是你的每一次油门深度、刹车力度、滑行时间都会被汽车电脑记录,并列入算法。

不过这种算法需要大量的硬件和软件实力作为支撑,而在不同品牌、不同型号的变速箱之间,由于它所涉及到的技术水平会有不同,这就造就了现在各类“性格”不同的变速箱。