火花塞是将高压电引进发动机的气缸内,在电极间产生火花,点燃混合气。
一只火花塞不工作,要多消耗25%燃油;两只不工作就要多消耗60%以上的燃油。火花塞间隙的大小、积炭的多少等都与功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙,其间隙的调整必须根据各车型规定的标准和气缸的实际压力来调整。间隙过大,发动机高速时容易断火,间隙过小则火花较弱,不易点燃混合气,容易造成积炭,形成短路而不能跳火,从而影响发动机的正常工作,降低发动机的功率,增加了燃油的消耗。
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