讴歌MDX汽车故障码P0963故障原因 讴歌MDXP0963故障码怎么维修

故障所属系统范围：暂无

适用车型：讴歌MDX

中文含义解释：
P0963：A/T 离合器压力控制电磁阀 A 电路故障

英文含义：暂无

P0963故障码相关知识：

暂无

故障含义解析：

故障原因及解决方法：
01 使用 HDS 清除故障诊断码。
02 检查并确认 DTC P0963 再次出现。是否显示 DTC P0963？
是，进行06步。
否，进行03步。
03 在杂项测试菜单中选择离合器压力控制（线性）电磁阀 A，并用 HDS 测试 A/T 离合器压力控制电磁阀 A。结果是否 NORMAL （正常）？
是，进行04步。
否，进行06步。
04 在杂项测试菜单中选择离合器压力控制电磁阀控制，并用 HDS 指令 A/T 离合器压力控制电磁阀 A，电流为0.2 安。
05 监视 A/T 模式菜单 DTC/ 定格数据中 P0963 通过/ 失败的 OBD 状态。结果是否显示 FAILED （失败）？
是，进行06步。
否，间歇性故障，此时系统正常。 检查 A/T 离合器压力控制电磁阀 A 和 PCM 是否连接不良和端子松动。 如果HDS 显示 NOT COMPLETED （未完成），返回步骤 03并重新检查。
06 将点火开关转至 OFF 的位置。
07 断开 A/T 离合器压力控制电磁阀 A 连接器。
08 测量 A/T 离合器压力控制电磁阀 A 连接器 1 号端子和2 号端子之间的电阻。是否为 3 -10 Ω？

是，进行09步。
否，更换 A/T 离合器压力控制电磁阀 A （参见第 14-246 页），然后转至步骤 15。
09 检查 A/T 离合器压力控制电磁阀 A 连接器 2 号端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通？

是，进行10步。
否，修理 A/T 离合器压力控制电磁阀 A 和搭铁(G101)之间线束断路故障或修理搭铁 (G101) 不良故障，然后进行15步。
10 重新连接 A/T 离合器压力控制电磁阀 A 连接器。
11 如果 PCM 的 A/T 软件版本不是最新，则将其更新（参见第 14-8 页），或者换上确认为正常的 PCM （参见第14-9 页）。
12 在 D 位置时，对所有五个档位，进行车辆行驶测试几分钟。
13 用 HDS 检查 A/T 模式菜单中 DTC/ 定格数据中的DTC。是否显示 DTC P0963？
是，如果 PCM 已经更新，用已知良好的 PCM 进行替换（参见第 14-9 页），并重新检查。 如果 PCM 已经替换，进行01步。
否，进行14步。
14 监视 A/T 模式菜单 DTC/ 定格数据中 P0963 通过/ 失败的 OBD 状态。结果是否显示 PASSED （通过）？
是，如果 PCM 已更新，故障排除完成。 如果 PCM 被替换，则更换原来的 PCM （参见第 11-211 页）。 如果显示步骤 13 上其他 DTC，转至显示 DTC 的故障排除。
否，如果 HDS 显示 FAILED （失败），检查 A/T 离合器压力控制电磁阀 A 和 PCM 是否连接不良和端子松动。 如果 PCM 已经更新，用已知良好的 PCM 进行替换（参见第 14-9 页），并重新检查。 如果 PCM 被替换，进行01步。如果 HDS 显示 NOT COMPLETED（未完成），则返回步骤 12 并重新检查。
15 使用 HDS 清除故障诊断码。
16 在 D 位置时，对所有五个档位，进行车辆行驶测试几分钟。
17 用 HDS 检查 A/T 模式菜单中 DTC/ 定格数据中的DTC。是否显示 DTC P0963？
是，检查 A/T 离合器压力控制电磁阀 A 和 PCM 是否连接不良和端子松动，然后进行01步。
否，进行18步。
18 监视 A/T 模式菜单 DTC/ 定格数据中 P0963 通过/ 失败的 OBD 状态。
结果是否显示 PASSED （通过）？
是，故障排除完成。 如果显示步骤 17 上其他 DTC，转至显示 DTC 的故障排除。
否，如果显示 FAILED （失败），检查 A/T 离合器压力控制电磁阀 A 和 PCM 是否接触不良和端子松动，然后进行01步。如果 HDS 显示 NOT COMPLETED （未完成），返回步骤 16 并重新检查。