新款哈弗h6质量怎么样？

新款哈弗h6质量怎么样？新款哈弗h6在动力系统有了全新的升级，另外在油耗方面也有所改进，相比原来的质量有明显提高。

长安cs55很不错的！CS55搭载的是长安自主研发BlueCore 1.5T全铝发动机，最大功率115kW，最大扭矩225Nm，是现在紧凑型SUV非常喜爱的的一个动力搭配。坦白讲，这款1.5T发动机虽然取消了直喷系统，但它胜在均衡，在动力和油耗上，它都能做到不浪费。

在知乎的处女答就贡献在这里了吧哈弗H6 升级版1.5T车主 2014年5月份购买至今跑了5万公里开这车娶了我老婆跑过318 出过大事故但是我依然要说，垃圾，不值得买，更不值得推荐。我们先说优点优点1：质量开到现在，除了大灯灯泡坏过一次，没有任何问题。包括从318回来以后车身连异响都没有。下图是在318的路上优点2：安全性2015年2月份的一次80公里时速下跟对向来车25%碰撞，主副驾驶气囊正常打开，车辆定损五万一，我膝盖韧带受伤，小手术缝合，住院七天，在家休养一个月。优点3：还算不错的外观设计，同时代产品里不错的内饰优点4：价格，价格，价格，价格！长城H6面对那么大的压力，只能靠降价了好了，说完优点，正式开黑。黑点1：动力垃圾楼上几位说在市区动力够用的，我不知道你们是不是开过别的车？我表弟有一辆轩逸，每次开完H6再开轩逸我都有开跑车的感觉。15年初我家又买了一辆新飞度，每次开完H6再开新飞度，嗯，飞度就是跑车。如果你说你在市区不追求那么大动力，那么你有没有考虑过1档的平顺性？注意，我说的不是1档换2档，是1档的平顺性。体现在挂了一档开始起步，除非大脚油门，否则一定会有一次非常非常明显的蹿车。我手动档开了不到8万公里，我爸手动档开了接近五十万公里，到现在依旧不能保证平顺起步。那些说加速慢可以降档超车的，你试试降档以后的那个顿挫吧，先是感觉被绳子拽了一把，然后感觉又被人踹了一脚。什么？你说降档补油？我说的就是已经降档补油的情况下了，涡轮介入太明显。黑点2：油耗那些说H6表显7个油的，奉劝你们自己算算吧，这个表是欢乐表，实际油耗最少比表显加1.5。夏天开空调再加市区。不说了。还有一个说最低跑过4.6的朋友，我毫不客气的说，我也跑过4.6，可你知道是什么情况吗？出了兰州，全部都是隧道、全部都是下坡、全部都是限速60，我挂到5档以后都不踩油门，一直怠速跑，4.6油耗。无论你是在高速还是市区，正常的路况下，我绝对不信你能跑到4.6的油耗。黑点3：驾驶感受这一点是很主观的感受，我就这么评价吧，我爹那台跑了30万公里的老上海华普，挂挡的手感依旧好过H6。家里三台车，H6 飞度华普，三个司机，大家最不愿意开的都是H6（6月把华普卖了6500元，算是退役了）。如果出去长途自驾游，抛开了手动自动的因素以后，我绝对会选安全配置、舒适性配置更低的飞度。不为别的，开H6太累了，太累了，太累了。（我自己一个人开着H6从山东到的拉萨，关于长途旅行的舒适性，我还是很有发言权的。最后总结：H6不推荐国

哈弗H6的外观在保留了SUV硬朗、阳刚风格的同时，更加关注细节设计，融入更多现代科技、时尚以及豪华元素，整车外形给人以俊朗、优雅的感觉。在驾驶舱设计上，哈弗H6借鉴更多轿车设计理念，凭借出色的用料、做工及色彩搭配为消费者打造出一款大气饱满且又富含高科技豪华座舱感的SUV座驾。而CCS定速巡航系统、蓝牙免提通话系统、自动恒温空调（带粉尘过滤）、真皮座椅（主、副驾驶电加热）等众多豪华配置引入，进一步提升了哈弗H6的档次

说一说我自己的感受12年7月入手的老款白色H6，2.0不带T的三菱汽油机中配，全下来价位13不到，等了3个月说实话当时选车时没有看太多别的车毕竟钱包里就那么几张票子预算有限，当时只看了H6、EC8、凯越、科鲁兹最后选的这个刚买的前一年基本没怎么跑，后来因为工作原因每周要在天津北京往返几次高速，到现在跑了6W本人从事生物化工行业与汽车工业相距甚远，没有理论基础也没有利益相关，但是工作原因也开过不少其它车，感受还是有的，单纯说说个人体验，希望能给题主做个参考外观中规中矩当时买车的时候，12年，H6的外观的确是这个价位比较出众的国产车外观了但是放在现在看来，H6的外观应该说是中规中矩同价位的国产车外观已经有了越来越好的趋势，山寨的不算，北汽、吉利、一汽的很多车型也已经相当抢眼，H6的外观优势微乎其微如果题主比较注重外观的话，建议多去店里面看看内饰（不谈样式只说质量）还不错H6的内饰符合这个价位的中上水平不得不说这个价位的内饰我个人没有见过十全十美的相对于其他我开过的同价位的车（不论是国产还是合资），H6的内饰质量算是中上的，天天暴晒也没有出现什么问题，这点很让我放心，毕竟我开过的同价位合资车也有机台开裂AB柱盖板起鼓的当然要说做工还是有一定差距，旋钮阻尼、按键手感等等，比不上有些合资车空间惊艳个人认为H6最大的竞争优势就是车内空间在我自己看来，H6属于鼻子比较短的车，车身又不短，所以内部空间就显得相对大了一些最满意的是，在车里坐了五个1.8M大老爷们儿的情况下，没有挤腿、磕头、屁股挤屁股的情况出现，这个也许是其它同价位车中非常罕见的后备箱空间绝对惊艳有一次我们几个同事一起搬家，大家商量着叫个搬家公司可是又觉得东西没那么多不值，就尝试着先往车里面装不行就多拉几趟，结果我把后排座椅放到一半之后，奇迹般的把所有东西甚至桌子椅子小柜子都搬进了车里还捎带了两个同事（一个副驾驶一个后排单人椅）车内放置物品的地方蛮多，储物容量也可以，即使驾驶途中需要拿东西也不会又不方便的感觉驾驶体验说实话，一般2.0汽油机，一个人开没问题，但超过3个人在车上起步和加速就肉，速度升上来之后会好一些降噪处理的不是很好，因为我跑高速比较多，所以明显感觉速度上90之后噪音比较大（同价位车相比），而且偶尔有前门玻璃漏风的感觉，虽然不是很明显，但是影响驾驶体验挂挡有个小问题，就是降档时2档不好过，12档换挡不顺畅刹车也有个小问题，也许是我的错觉，感觉刚刚踩刹

你好，哈弗H6的外观在保留了SUV硬朗、阳刚风格的同时，更加关注细节设计，融入更多现代科技、时尚以及豪华元素，整车外形给人以俊朗、优雅的感觉。在驾驶舱设计上，哈弗H6借鉴更多轿车设计理念，凭借出色的用料、做工及色彩搭配为消费者打造出一款大气饱满且又富含高科技豪华座舱感的SUV座驾。而CCS定速巡航系统、蓝牙免提通话系统、自动恒温空调（带粉尘过滤）、真皮座椅（主、副驾驶电加热）等众多豪华配置引入，进一步提升了哈弗H6的档次，符合其高品质城市智能SUV的定位。

哈佛的质量一般，小问题多建议长安，质量挺好的比如长安CS55，动力不错，燃油经济，销量不错

哈弗H6这款车个人认为优点是车子的品牌知名度还有维修保养便利性方面比较好，缺点是车子相对费油，动力性一般。

H6是长城推出的SUV，长城汽车贴心实用的设计与装配赢得了众多消费者的好评，是一款性价比很高的车子，外观漂亮大气，高速车子很稳定，动力输出够用，操控舒适灵活，很有爆发力，配置可以说是应有尽有，性能实用，销量不错，如果预算不

你好两者的话长安cs75比较好，推荐购买

在国产同级别车中是最好的。因为一分价钱一分货，这个价钱这个货值得。如果和其他你选的几款去对比，肯定首选就是H6.如果你要是想选一个特别省油的车子的话那肯定是瑞虎，其余各方面对比没有一个能超过H6的。下面那朋友说让你买1.5T的，我不建议你买这款，如果不在意价格的话就买2.4的，是这三款发动机中最好的一款。也是最省油的，别看那个有T也不如2.4的

性价比极高的城市SUV，从技术上讲，长城汽车的地盘很好，而且长城是传统的suv大厂，靠皮卡和suv起家的，h6是承载式地盘，四轮独立悬挂，适合城市路面，舒适性好。使用的轮胎是225的宽胎，抓地力强。在同级别车中刹车性能出众，百公里刹车40米出头。这个车1.6顿，从重量上就能看出用料扎实。外形设计中庸但不失美丽。个人很喜欢的说打算入手了。

哈弗新h6才上市时间不长，个人认为口碑还需要时间来检验，不过哈弗h6车型在维修保养便利性还有性价比方面还是相对不错的。

长城哈弗H6这款SUV在国产车里，质量还是比较抗硬的。主要车型以H3。突破50万辆销售。稳定的质量，亲民的价格，采用非承载式车身，安全系数比较高。使得长城SUV销量猛增，在自主品牌，还是性价比不错的。H5是H3的升级版，长城主推2.5柴油版，其中主要的选配是差速锁，注意，不是差速器，而是差速锁。H6属于城市SUV，其越野功能赶不上H3-H5，采用承载式车身。适合平坦的公里行驶。只是SUV的壳子而已，但是舒适性比H3-H5好些。看看楼主在那里用了。长城的品质还是不错滴！

朋友长城哈佛H6外观时尚大气，最近几年长城系列车型性能有了很大的提升，配置比较人性化，皮实耐用，在国内口碑很好；参考

h6是一款富有越野性能的经济性SUV，还有就是他的售后服务比较好，厂家对这一块很重视，汽车零件保修期时间都比较长。H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身 分时四驱系统。虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造，所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。

我的车是2013款1.5T手动城市精英版，开了一年多，三万多公里。总得来说如果你不是性能玩家，一般家庭够用。不得不说哈弗还是很明白中国消费者的心思的，价格不贵，空间大，造型中庸，满足了虚荣心还有很高的性价比。下面是我对这车的一点感受。1.发动机，长城自主研发1.5T涡轮增压发动机，涡轮迟滞明显，2500转后会突然爆发;低转速扭矩不足，有时候起步碰到个小坎都能熄火。我一般城市里开的多，偶尔上高速，夏天油耗百公里7.6升，冬天9升。但是如果碰到路况特别好，自己还能注意控制档位和转速，油耗还能更低，我曾经开出过百公里7.1升的油耗，也见过车托能开到6.5升。2.内部空间，简直宽阔到没朋友，只要不是特别高的身材，应该不会感觉局促。后排地板几乎全平，坐三个人没有问题，中间也不会很难受。后备箱容积810升，平时家用绝对足够了。唯一的短板就是内饰几乎都是硬塑料，这也是受成本所限，毕竟售价也不高。3.小毛病，长城通病，整体质量皮实耐用，但是瑕疵处理不好。变速箱一挡二档换挡生涩，有时候我都怀疑自己没挂进去，时速大于5千米，二档就降不到一挡，我当时都快把挡把掰断了都挂不进一挡，后来才发现原来是这原因。安全气囊连接线在驾驶员座位底下，频繁前后移动座椅位置就有可能扯断接头，安全气囊故障灯就亮了。11万1千8百元，对得起这个价格，也容得下这些缺点。时间过得好快，转眼一年了，回来再增加点感受-看了好多答案，都说起步肉，我的方法是，踩离合，挂一档，踩油门，转速稳定到3000转，这时候离合器半联动，然后左脚保持半联动位置一两秒，再缓慢抬离合。再来一发弹射起步，此方法禁止在复杂路况下使用，驾驶经验太少更不推荐使用！同样踩离合挂一档，踩油门，转速稳定到3000转，然后剩下这些步骤一定要协调并且快速完成，不然容易憋熄火:转速稳定到3000转以后，抬离合至半联动位置，一脚地板油，迅速放开离合。离合不能太慢，太慢不叫弹射起步，不能太快，容易憋熄火。然后就会看着你的小6子昂着头冲出去了。2退1两脚离合:因为小6子1档齿比大，导致二退一不好挂档，虽然一般路况下并没有太大的影响，但是我这里是北方城市，冬天积雪路面，二档的速度还是太快，踩刹车的时候还是会打滑，因此一档发动机制动就显得尤为重要。方法是踩离合，将二档拉到空档，松离合，踩油门将转速拉高，再踩离合进一档，此时车身顿挫感强烈，需要自己再总油门控制，但我觉得

我是哈弗h6车主。简单谈一下我的感受吧。去年12月26日提的车，到现在开了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。离合器结合点稍微有点高。座椅可调节幅度也不够大（可能是因为我体形偏胖）整车做工和算可以吧。虽说内饰很多都是硬塑料，10多万块的车，也别指望上多好的材料了。车辆空间还算大，后备箱空间也可以。新车没有呛鼻的气味，说明内饰材料还算环保。挡杆左右间隙较小，前后间隙较大。感觉换挡的时候挡杆有些生涩。车辆过大坑的时候有时底盘会有咕咕的响声。但是不妨碍使用。提速较慢（1吨6的车，2.0的发动机别指望提速多快），保养费用便宜。而且质保比较长。先说这么多。希望对你有所帮助。有什么问题可以问我。

我总结啦一下h6和h6c销量差别的原因。不知道说不说的对大家可以一起探讨一下！个人认为h6为什么销量好呢？总结啦一下有一下三点第一上市时间抢暂先机在国产里同级别上市的时候竞争相对来说没那么激烈！第二价格定位比较精准，落地价15万元以内而且想买suv的人或者家庭的基数是比较大的！第三就是在国内做suv的时间相对来说比较长一点口碑还不错。h6c销量超过不了h6的原因其实很简单第一市场定位手动最便宜那款价格都已经超出很多人定的落地价不超过15万这个范围（我没有说h6c不应该比h6贵毕竟人家提升啦配置发动机从1.5提到啦2.0而且用料和做工也提高啦一个档次如果价格相对应h6加2万的话可能销量会好很多）第二就是品牌认知度（h6c自尊价格优惠下来裸车大概是16.8-17万之间现在有些合资车相同级别也能买到这个价格的低配版）第三就是口碑（h6c上市不久性能质量好不好耐不耐草还不是很清楚！很大部分人还在观望中！等第一批小白鼠的反应在决定）我最后总结下h6c想要做到h6的销量有点困难（因为本身定位的问题就好比我去吃饭我口袋里只有20元那我就吃个20元以内的盒饭哪怕你30元的盒饭里放啦龙肉我也消费不了啊）但是做好以下几点可能销量有所提高！第一就是就是价格（可能h6价格比较低然后h6c的价格在他的基础上一下加啦3-4万尽管你提高啦发动机和用料档次但是很多人就觉得性价比不高啦如果把价格调整到h6的基础上加2-2.5万的话很多人就会觉得性价比高啦很多）。说点体外话其实买车就好比买手机一样假如你拿着2000元去买手机如果你号面子注重品牌那你这个价格可以买到已经换啦2代的苹果4！如果买国产品牌的话可以买到一个很不错配置的手机！然后说下质量苹果4和国产谁先坏掉也说不准！从口袋不小心掉到地上苹果和国产都可能被摔坏！苹果也只是统一到富士康组装的然后贴啦一个苹果的商标！就好比合资的一样！只是外形和用的系统不同而已！个人认为买车就和买手机看你的预算和你的需求而已！自己觉得值那就值啦！还有就是随便什么车都有好的坏的看运气啦！奔驰宝马也有坏的发生自燃的！只是相对来说故障率要低一些而已！也有人买啦几万元国产开啦10几年没出什么毛病的也有！这段时间我天天选车天天看论坛越看我越纠结越不知道买哪一款！个说纷纭！直到现在我才想明白！看自己的预算然后就是看自己最需要的东西就好啦！