2011款polo 加速无力怎么回事？

燃油添加剂 还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。

这跟发动机积炭严重有关，去4S店清洗发动机内部积碳，清洗喷油嘴、清洗歧气管道脏、清除排气阀儿积碳层，清洗节气门脏做行车电脑初始化调校后你再看看动力如何！

汽车加速无力的简单检查解决方法1、请先熄火后检查一下，自己汽车的机油量是不是够着，如果多了，或者少了，就需要注意了，机油多了或者少了，都会引起汽车加速无力。机油少了，可以自行添加一些。多了，就去修理厂，让他们帮忙抽一下。2、想自己的汽车多长时间没保养了，什么时候清洗的节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器。一般节气门都是两万公里就需要清洗一下，喷油嘴基本上也是2到3万就需要清洗一次了，火花塞基本上都是4万公里就需要更换了，三元催化器基本上也就是2万公里左右就可以清洗了。上面的节气门，喷油嘴，火花塞，三元催化器这些清洗更换，都是为了清除积碳，还有就是提高点火。3、燃油压力和汽缸压力。汽缸压力的检查必须借助检测工具，我们直接启动发动机，让汽车发动机的温度直接达到正常温度，如果是夏天，你就不需要那样做了。然后将火花塞拆下来，将检查头放进去。然后，直接将发动机打着，让其转速在100到150转每分钟，大概5秒左右就关闭点火。此时仪表上面的指针会逐渐上升到某一刻就会停止，此时的压力就是汽缸压力。燃油压力的检查，需要前期准备，必须将燃油保险丝拔掉，然后，再将油管断开，连接燃油压力表，打着发动机，然后，再将燃油压力读出即可。4、电控方面的传感器，比如空气流量传感器，进气温度传感器，爆震传感器，氧传感器等等。5、与EPI相关的问题即可。6、需要怀疑点火正时。

这种情况是一直这样还是偶尔为之，如果一直这样就没问题，如果突然出现建议你去4S店检查，是不是机械问题。

1、在遇到汽车加速无力的情况下，请先熄火后检查一下，自己汽车的机油量是不是够着，如果多了，或者少了，就需要注意了，机油多了或者少了，都会引起汽车加速无力。机油少了，可以自行添加一些。多了，就去修理厂，让他们帮忙处理一下。2、想自己的汽车多长时间没保养了，什么时候清洗的节气门，什么时候清洗的喷油嘴，什么时候换的火花塞，什么时候清洗的三元催化器。一般节气门都是两万公里就需要清洗一下，喷油嘴基本上也是2到3万就需要清洗一次了，火花塞基本上都是4万公里就需要更换了，三元催化器基本上也就是2万公里左右就可以清洗了。上面的节气门，喷油嘴，火花塞，三元催化器这些清洗更换，都是为了清除积碳，还有就是提高点火。3、燃油压力和汽缸压力。这里要我们知道如何检查汽缸压力了，汽缸压力的检查必须借助检测工具，我们直接启动发动机，让汽车发动机的温度直接达到正常温度，如果是夏天，你就不需要那样做了。然后将火花塞拆下来，将检查头放进去。然后，直接将发动机打着，让其转速在100到150转每分钟，大概5秒左右就关闭点火。此时仪表上面的指针会逐渐上升到某一刻就会停止，此时的压力就是汽缸压力。燃油压力的检查，需要前期准备，必须将燃油保险丝拔掉，然后，再将油管断开，连接燃油压力表，打着发动机，然后，再将燃油压力读出即可。4、电控方面的传感器，比如空气流量传感器，进气温度传感器，爆震传感器，氧传感器等等。5、PI相关的问题即可。6、需要怀疑点火正时了。