2011款polo 加速无力怎么回事?

问题描述:

2011款1.4自动 8万公里,火花塞换了,节气门搞了。上高架桥的时候100码速度,直接掉到70,怎么踩油门转速都上不去,只能等它掉到5档才有一点力,是动力本来就这样,还是哪里出问题了?别人五菱1.2的都可以随便超我车,自己就走在慢车道不敢过去快车道。

如果都修了,建议检查下油泵油压

这个有可能是你车子变速箱有问题了,这个你可以直接到4s店去叫他们帮你看一下,看看是哪里的问题

自动挡的车型吧?加速时油门控制好!别一直踩着油门不放

这跟发动机积炭严重有关,去4S店清洗发动机内部积碳,清洗喷油嘴、清洗歧气管道脏、清除排气阀儿积碳层,清洗节气门脏做行车电脑初始化调校后你再看看动力如何!

汽车加速无力的简单检查解决方法1、请先熄火后检查一下,自己汽车的机油量是不是够着,如果多了,或者少了,就需要注意了,机油多了或者少了,都会引起汽车加速无力。机油少了,可以自行添加一些。多了,就去修理厂,让他们帮忙抽一下。2、想自己的汽车多长时间没保养了,什么时候清洗的节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器。一般节气门都是两万公里就需要清洗一下,喷油嘴基本上也是2到3万就需要清洗一次了,火花塞基本上都是4万公里就需要更换了,三元催化器基本上也就是2万公里左右就可以清洗了。上面的节气门,喷油嘴,火花塞,三元催化器这些清洗更换,都是为了清除积碳,还有就是提高点火。3、燃油压力和汽缸压力。汽缸压力的检查必须借助检测工具,我们直接启动发动机,让汽车发动机的温度直接达到正常温度,如果是夏天,你就不需要那样做了。然后将火花塞拆下来,将检查头放进去。然后,直接将发动机打着,让其转速在100到150转每分钟,大概5秒左右就关闭点火。此时仪表上面的指针会逐渐上升到某一刻就会停止,此时的压力就是汽缸压力。燃油压力的检查,需要前期准备,必须将燃油保险丝拔掉,然后,再将油管断开,连接燃油压力表,打着发动机,然后,再将燃油压力读出即可。4、电控方面的传感器,比如空气流量传感器,进气温度传感器,爆震传感器,氧传感器等等。5、与EPI相关的问题即可。6、需要怀疑点火正时。

附带说一句,别人五菱1.2的都轻松超我车,自己的车怎么踩油门都不走。

这种情况是一直这样还是偶尔为之,如果一直这样就没问题,如果突然出现建议你去4S店检查,是不是机械问题。

1、在遇到汽车加速无力的情况下,请先熄火后检查一下,自己汽车的机油量是不是够着,如果多了,或者少了,就需要注意了,机油多了或者少了,都会引起汽车加速无力。机油少了,可以自行添加一些。多了,就去修理厂,让他们帮忙处理一下。2、想自己的汽车多长时间没保养了,什么时候清洗的节气门,什么时候清洗的喷油嘴,什么时候换的火花塞,什么时候清洗的三元催化器。一般节气门都是两万公里就需要清洗一下,喷油嘴基本上也是2到3万就需要清洗一次了,火花塞基本上都是4万公里就需要更换了,三元催化器基本上也就是2万公里左右就可以清洗了。上面的节气门,喷油嘴,火花塞,三元催化器这些清洗更换,都是为了清除积碳,还有就是提高点火。3、燃油压力和汽缸压力。这里要我们知道如何检查汽缸压力了,汽缸压力的检查必须借助检测工具,我们直接启动发动机,让汽车发动机的温度直接达到正常温度,如果是夏天,你就不需要那样做了。然后将火花塞拆下来,将检查头放进去。然后,直接将发动机打着,让其转速在100到150转每分钟,大概5秒左右就关闭点火。此时仪表上面的指针会逐渐上升到某一刻就会停止,此时的压力就是汽缸压力。燃油压力的检查,需要前期准备,必须将燃油保险丝拔掉,然后,再将油管断开,连接燃油压力表,打着发动机,然后,再将燃油压力读出即可。4、电控方面的传感器,比如空气流量传感器,进气温度传感器,爆震传感器,氧传感器等等。5、PI相关的问题即可。6、需要怀疑点火正时了。

汽车加速无力,主要是由于加速时,混合比不对,点火过早或者过迟引起的,也就是点火和燃油,进气的问题导致的。