广汽三菱劲炫车质量怎么样?新劲炫三大件误区

三菱劲炫之所以销量不如日产逍客现代ix35、福特领界等竞品,很大一部分与它自身原因有关,有人说是三大件问题,到底广汽三菱劲炫质量怎么样?下面一起寻找答案。

三菱劲炫最大的缺陷非车身尺寸莫属了。第一眼看过去就觉得劲炫的个子偏小,进入到车内,空间还是蛮不错的。打开后备箱门,期待的心情又消失了,劲炫的后备箱空间实在太小了。在同级别车相比,三菱劲炫真的是小巫见大巫。

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不过这意味三菱新劲炫买后悔了?总的来说三菱劲炫就是一款相对来说非常平庸、没有什么特色、个子有点小、适合日常使用的车。不过除了后备箱太小之外,劲炫还有没有缺点呢?

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发动机起步加速比较肉,事实从劲炫搭载的1.6L和2.0L自然吸气发动机的动力数据来看,劲炫的动力上不会有太多亮点,日常使用是足够的。另外发动机噪音在起步和加速时都比较明显。

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变速箱是是由加特可公司生产的,在可靠性和平顺性上不比爱信与采埃孚的变速箱差。只不过2013款车型变速箱存在换挡困难的问题,尽管如今已经停产,但有需要买这款二手车的朋友需要注意一下。而新款劲炫变速箱方面并没有大问题,而且新技术让变速箱效率更高,如通过改变最终的齿轮比来改善加速性能,同时还调整了锁止离合器和液力变矩器的特性,让冷却和液压控制有所提升。

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劲炫采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架结构,10万左右能买到四轮独立悬架的车型确实很少见,这套悬架似乎专为越野运动而生。而且在试驾发现,方向盘和制动踏板会比较沉,一派硬朗风格,可能力气较少的女生不太喜欢。

悬架初段偏软,中后段比较硬朗,这使得劲炫在路面轻微颠簸上有出色的处理,中高速或激烈驾驶能提供良好支撑性。

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内饰上,劲炫依旧着平庸的发挥,给不到消费者任何的亮点,大量的硬塑料让视觉上觉得整台车很廉价,设计上也没有突出前卫感。

配置上,三菱劲炫显得不够诚意,全系没有esp、没有胎压监测、没有定速巡航。卤素灯光全系标配。无钥匙启动和进入、车顶行李架、皮质多功能方向盘、倒车影像、驾驶座电动调节、后视镜折叠、导航。中控屏也只是在部分中高配上配置。这方面和其他同级别车相比真的毫无优势。

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最后,车漆偏薄这个日系车的特点,劲炫也是有的。所以要建议一下各位车主,在路过碎石路面或者两边有障碍物时,尽量缓速通过,否则一不小心碰刮一下,又要心疼一段时间了。

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正如我前面所说的,三菱劲炫是一款非常平庸、没有什么特色、个子有点小,适合日常使用的车,如果非要挑些亮点,那么舒适性不错、油耗低、操控性不错是劲炫的亮点。这些亮点的存在使三菱劲炫在紧凑型SUV里占有一定的地位。