如何花几十块钱大幅提升欧蓝德音响效果?
17年3月买的欧蓝德,到现在一年有余,积累了一些使用心得,分享给大家。首先说音响,原厂效果基本上属于几十块钱的小音响水平。我对于音响要求也不高,但是这种效果,连听的欲望都没有。后来偶然看到有个帖子说只要换掉两个小喇叭的电容就可以提升音响效果。就按照帖子淘宝了两个ELNA的4.7UF50V电容,1.2元一个。自己用焊笔换了。那个两个小喇叭不难拆,稍微用力撬开卡扣即可。换了以后,高音明显有提升,解析度高了,也有了层次感,非常适合听人声。缺点是低音有断层感,需要调EQ才能饱满。介于调EQ麻烦,反正听流行也比原来的好了不少就没管它。但是,转折来了,前几个月,那个群主发了最新的中控系统升级包,增加了一些便捷功能。其中有开机自动调EQ的,发现使用默认的EQ效果后,整体的音质效果又提升了不少。窃喜,音质丰富饱满,鼓点有力,有切实打在胸口的感觉。各种乐器分明。回老家跑一趟450公里长途,全程听下来都不觉得厌烦,所以必须分享下。中控系统优化需要自己加群,问群主买下。好像10块钱还是多少的,大半年前买的忘了多少钱。隔一段时间会升级的,好像管"终身"的。群号能发不?我先发下565841843。提升后非常适合流行音乐,至于重低音部分没什么提升,反正开大了,我的车门会破声响。不大搞不行,喜欢重低音的,还是要全面改。喜欢流行,人声的,强烈推荐折腾一下。音源必须下载SQ无损flac格式的,乐器等表现的细腻程度是和mp3有明显区别的。下面该说40码共振了,16款精英,刚提车那会没有,后来就明显了,感觉是首保以后的事。详细原因不明反正就是脱档的意思。很难受,很讨厌这个感觉。切换挡拨片可以消除,但是麻烦。一直到过年那会,混加了乙醇汽油没多久,车开的难受,就去4s,4s说是积碳。做了大保养,然后觉得积碳是个问题,就淘宝了3M蓝瓶的燃油添加剂。说是去积碳,加动力的。加了以后,去积碳不知道,共振竟然明显改善了,油耗也低了一些,真是神奇。所以也要必须分享出来。我是城市短途开,以前觉得积碳是骗人的,后来发现,的确影响发动机性能。撇开变速箱,欧蓝德不贵,功能多,还是四驱,超喜欢的。共振那会都有换车的冲动,后来可以自己解决了,满意度就大大提升了。欧蓝德内饰真的,,,加了好多装饰条装饰板。加了尾翼,鱼鳍,前杠。一年多就折腾了这些,然后前几天知道如何拆手套箱了,可以自己换空滤了,好像还可以在机头后面插usb线,等有空了再折腾。罗里吧嗦这么多,希望对大家有帮助。
完全懂了。只是你没看懂我说什么。你不就是换了一个高音喇叭的电容么?就是A柱和B柱上面的喇叭。车门上面两个没换吧?中低音这块没变吧,物理性能摆在那里,没变化,我没说错吧。就算不换电容,一样可以改设置,调音吧,这个与高端低端没半毛钱关系,就有车友直接改设置的。
还有导航优化比较推荐,很多车主可能都知道。优化后,开机自动点注意事项,自动调EQ.还有很多便捷设置。
没视频,很早拆的,不想再拆了,拍视频。小喇叭那块板整体掰开就可以了。不难掰,稍微用力就开了。打开以后喇叭上就一个电容,换一下就可以,很简单。
没看换电容么,对于欧蓝德换了通透性更好,声音更明亮。懂?只有哈曼卡顿,柏林之声,BBA的车子,配调EQ么。欧蓝德是不是都不应该有EQ设置。跑来用高端音响的套路对欧蓝德音响指指点点。的确,高端来说调EQ就是毁音乐。欧蓝德那种,不管是机头还是喇叭,性能就那样,听的难受就不兴随自己爱好调整听感了?再明确说下,换了电容明显提高人声效果。原来的部分低音频段会有折扣,适当调整EQ可以润色低音,在车子里喜欢听流行人声强烈推荐改电容。反正我的车门低音开大会异响,基本上放弃动次打次。吃着白馒头对口蒜,不过分,不用太挑剔。
自欺欺人的改喇叭。物理性能,中音和低音部分,完全没变化,如何提升这些频段的效果?单单调EQ,只是通过牺牲音乐本色,增强中低音,听起来打击乐器的声音更明显而已。