奇骏后门是塑料的吗？

你是车黑吧塑料一词有些偏颇，这个材料应该叫"玻璃钢"或树脂,树脂也不是正式名称，更不是学名，这种材料的正式名称叫“高分子合成材料”，通俗点叫“工程塑料”，玻璃钢和树脂都是土称，这种材料的优点很多，重量轻，强度大，不比钢材差它的韧性和刚性都比一般薄铁皮好很多且轻。用到汽车上至少十年了，沃尔沃的车包括XC60等、jeep的个别SUV和前些年的北京JEEP213也有用,厦门金龙、宇通、德国青年的发动机舱盖、保险杠、行李箱门用的都是玻璃钢。还有很多车的翼子板上也用。此材料由于质轻高强，大量用于喷气式飞机油箱和管道、汽艇丶大型客车车壳、车门、底粱、保险杠，火车窗框、车顶水箱、冷藏车门。此材料强度堪比高级合金钢，因此在航空、火箭、宇宙飞行器、高压容器中都有应用。由于它质量轻硬度高，登月宇航员背的微型氧气瓶也是用玻璃钢制成的。日产便宜的车都是铁的，高一点的车才有树脂的。金属尾门要比树脂尾门便宜一大截，没有哪家车厂会这样减配，日产的目的是为了减少车身自重，也是日产的一项减重丶节油的技术方案。如果轻微受损只在表面，刮痕之类的损伤，并未对尾门产生结构性的影响时，可以使用腻子粉修复后上漆。

塑料一词有些偏颇，这个材料应该叫"玻璃钢"或树脂,树脂也不是正式名称，更不是学名，这种材料的正式名称叫“高分子合成材料”，通俗点叫“工程塑料”，玻璃钢和树脂都是土称，这种材料的优点很多，重量轻，强度大，不比钢材差它的韧性和刚性都比一般薄铁皮好很多且轻。用到汽车上至少十年了，沃尔沃的车包括XC60等、jeep的个别SUV和前些年的北京JEEP213也有用,厦门金龙、宇通、德国青年的发动机舱盖、保险杠、行李箱门用的都是玻璃钢。还有很多车的翼子板上也用。此材料由于质轻高强，大量用于喷气式飞机油箱和管道、汽艇丶大型客车车壳、车门、底粱、保险杠，火车窗框、车顶水箱、冷藏车门。此材料强度堪比高级合金钢，因此在航空、火箭、宇宙飞行器、高压容器中都有应用。由于它质量轻硬度高，登月宇航员背的微型氧气瓶也是用玻璃钢制成的。日产便宜的车都是铁的，高一点的车才有树脂的。金属尾门要比树脂尾门便宜一大截，没有哪家车厂会这样减配，日产的目的是为了减少车身自重，也是日产的一项减重丶节油的技术方案。如果轻微受损只在表面，刮痕之类的损伤，并未对尾门产生结构性的影响时，可以使用腻子粉修复后上漆。

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新奇骏后尾门是采用了含玻璃纤维的新型高强度树脂材料制作而成，强度比普通外钢板后尾门提升了80%（公司内基准比），其原料成本也相对较高。这种新型材料的可塑性强，一次成型，能够制作出更美观的设计产品；而且不易生锈，品质耐久性更好.后尾门的缝隙并不大,都是正常的。