迈腾2.0t发动机怎么样?

问题描述:

新君威2.0T发动机和迈腾2.0T发动机哪个好?

两款发动机功率和扭矩值有所不同。奥迪的2.0TFSI和迈腾的2.0TSI缸体、曲轴完全相同,不同的地方是缸盖和正时系统以及发动机的调教,2.0TFSI使用AVS可变气门升程系统和可控。

当然新君威2.0T好了,而且好很多(几乎就是萨博93强涡轮增压那款发动机,萨博的涡轮增压,奥迪都要靠边站的)比起迈腾的忽悠“大众”的2.0T,新君威2.0T发动机可以说神一样的存在。先看看数据新君威2.0T最大功率162kw/5300rpm,最大扭力350Nm/2000-4000rpm迈腾2.0T 最大功率147kW/6000rpm,最大扭力280Nm/1800-5000rpm,缸内直喷技术新君威2.0T双模汽油缸内直喷SIDI,采用分层稀薄燃烧模式和均质燃烧模式迈腾2.0TSI(不是奥迪的TFSI),只是基本的缸内直喷气门技术和材质新君威2.0T是双VVT,全铝合金迈腾2.0T,没有VVT是铸铁使用便捷性新君威2.0T有多项萨博的涡轮专利技术,不用预热和延时熄火冷却(Turbotime)迈腾2.0T,发动要预热几分钟,熄火还要冷却几分钟,使用很脆弱(烧机油)另外新君威2.0T的涡轮是有一套单独的行车电脑控制,开起来没有滞后,1300转就介入,2000转350牛的扭矩就全部释放了,在路上可以秒杀大多数车而且,新君威2.0T,SIDI双模缸内直喷,不像大众FSI的高压稀燃(迈腾可能会升级为FSI),对油品要求不高,93以上就可以使用