能不能把备胎拿掉或者换成非全尺寸的，让座椅放倒跟后备箱齐平

跟老款比空间小了，大家就不舒服就像美版R4变速箱是6AT比CRV好但是销量只有前者三分之二，因为上代用的V6，这代没了美国人不爽

居然还要加价！更不明白！

全尺寸备，胎尾箱改造一下，也可以放平的

现场去看过实车了，那个高出的根本无所谓，也不会影响装东西，至少这个全尺寸的备胎很厚道，要是丰田真给配了个小备胎，估计很多人又反过来说不厚道了。唯一不好看的反而是那根大肠，2.5和凯美瑞一样的发动机，为啥不和凯美瑞一样弄个双排气呢，那就好看了。

为啥其他SVU已是配的全尺寸备胎，后备箱已是平的呢？这才是关键，不应该放弃全尺寸备胎。应该是既要全尺寸备胎，已要把后备箱弄平，才算功德圆满，我相信丰田有这个实力。

对于想去山区的人来说新R的休息空间让人泪牛满面呀！！！

只是没搞懂为什么CRV后备箱是平的，同样是全尺寸备胎

这车lz还真准备去越野吗？普通马路开，我备胎8年只用过一次后备箱倒是经常放平，拉东西和长途休息用一汽至少像海外那样出两个版本呀，看看哪个版本买的人多对了，我现在的两厢车，拉过电视机、自行车还有搬家时各种零散的物件，大件让搬家公司搬了，小东西都自己搬的，全平真的很有用，长途休息就更爽了

我相信正常人都不喜欢后备箱凸起。至少也应该同时推出后备箱选装版本，即使一汽之后才推出，那也是不厚道的，凭啥子让喜欢全平的人要忍受煎熬才等得到，况且一汽之后会不会推出全平版本都还是个问题。所以其实质是剥夺了消费者可以享有却无法享有的权利！

这个倒不是很在乎，关键是2.0的前3款居然不标配电子稳定，实在是不解。

不可能马上就改的，要不然设计师的脸忘哪里阁啊

这个凹凸不平的地坟后备箱，就是有5000L的容量都没用

我想要侧开尾门找谁

我已经现场看过了，哪个所谓的猪大肠真的无所谓，其实比老R还好一点。全尺寸轮胎估计大家都喜欢就是有些朋友比较在意哪个全平的后背箱的感觉而已，我坚决选择全尺寸轮胎宁可牺牲平的后备箱。经常自驾游的基本都懂得它的重要性，全景天窗是因人而异。喜欢拍照的和家有小孩的肯定喜欢能打开的天窗，我就有不少照片是在天窗拍的，有时从天窗上去到车顶上可能是当时条件下最好的拍摄角度。

昨天去专门4S店看新R，实车目测这个垫高的后备箱减少后部约三分之一的有效空间，陪同4S销售经理也认同，也反映他们自己内部也很不喜欢这个后备箱，认为太占空间，我说你们应该向厂家反映，他说全国已经有很多经销商向厂家反馈了，厂家目前着手处理这个问题。喜欢新R的建议等段时间。

车无完车，如果不是什么安全隐患之类的，那就是个人眼光不同，侧重点不同而已。喜欢的可以无视哪些所谓的毛病，不喜欢的总要挑这挑那！俺当时买车就是确定好品牌后，找了2家比较一下价格，直接交钱，提车时候也就是在驾驶座上坐了一下，就直接开走了。内在的东西还真看不懂，看也白看。只要开着没问题就行。这不都快13万公里了，啥毛病都没有。所以心态放好，车子是用的，耐用就好，其他都是浮云！

全尺寸备胎不是更好？

建议大家都去看看实车，现场感受下后备箱、排气管的问题，以免影响自己的判断。

看看x6的后备箱再来比较新r你会豁达许多