各位车友，你们的2016款桑塔那烧机油吗？手动或者自动挡

我车现在17000公里，首保4s做的，1万公里时换的灰壳0w-40.车子跑到16000时检查机油液位到了中线，补了点双十一买的长城机油，最近看机油液位正常

只能说这款车机油磨损大点，没有到烧的程度。一般跑到5000公里的时候就到下限了。但是也该保养了！

我觉得您不要这么算，这样算不准，您的机虑里还有油呢，您呢，看看跑2000多您在补机油看看补了多少这样算，在您补油的时候您得知道刚做完保养时加的油在什么位置，然后在加到这个位置。这样算比较准些。

壳牌，福斯，长城，胜牌之类的都行，5w40，0w40，大众502.505认证的5w30都行，不过我用的磁护烧，其他车友买的也是。

老大，你是不是换了机油没有看刻度尺...........我的换了机油马上用尺子看就在最下面的刻度尺........不过可以明确告诉你...这玩意只要机油尺能粘到机油里面的机油就是足够的...因为这发动机4L机油压根装不到机油尺中间...除非你的老机油没有放干

首保和二保之间不烧，二保和三保之间开了6000公里，少了大概0.6L机油，已经让4S店称重计算机油磨损量了，再开3000公里过去算算到底每千公里磨损多少机油。

同感，13款他们说的毛病都没有，就是他妈的油离太硬了，一直配合不好，也许我笨吧。

怎么说呢，我觉得你就用普通的油加个机虑。在加工时应该就400多吧，你在外面保的话最少也得200哥们咱不差这200元吧，你要是脱保了，就容易扯皮了，更何况你的车烧机油这么严重呢，还有就是外面200的保养用的配件你放心吗，一年你能做几次保养啊，几万的车都买了，哪里省不了这点钱。你要是觉得我说的没道理就当我没说。

17款的也烧，我的一开始新车5000公里从上限烧到下限，现在3万了，不知道咋了烧的少了，现在9000多公里烧了一大半，准备去换机油再实验一下了。

我测试过很多次了，我用的是嘉实多5W40的机油每次换机油新机油加进去就在刻度尺最低处！我兄弟的手动风尚和我的一样也在刻度尺最低处！货真价实的4L装不满，不信你可以下次换了机油后把车停在水瓶位置，等发动机降至50度左右检查机油....

我的是13款的，目前4万公里，除了首保3k公里，之后都是1万公里保养，没有发现烧机油，1万公里机油一点都没有少！！！

今天去修车铺问了，就是和机油有关系，换上假机油了，黑的不能看了，清洗了发动机，换了个雪佛龙的不知道会咋样

这个好像是没有听说的，这车子么是最实用的了，如果是烧机油的，那还销量这么好

1.4的烧，不严重，一半吧。动力方面肯定1.6比1.4的要好，用脚趾头也能知道，多那0.2的排量也能差不少事。

我的不烧啊！我都跑了四万了都没发现有烧机油现像…要真烧机油的话审车怎么能审的过？

1.4和1.6的自吸发动机是不烧机油的包括涡轮发动机德国的发动机机油磨损比别的要高只要不冒蓝烟不是劣质机油没事

烧机油的肯定少，也肯定有，大众也知道，所以在说明书里规定了一个极限值，超过这个极限值4S包修，不超过只有自己勤加了

买的新车，还没做过保养，出厂就是这个机油，如果不适合的机油，为啥用在新车上？

严重烧的有，但肯定少，要都这么烧，谁还买大众呀。万一烧了，看你能不能接受了。

那您就要注意了，烧的比较多。如果一直这样，那就是5000公里得少2升多，肯定不正常。在不好一直这样，得要求换发动机。要是烧2升多，必须得换发动机，我说的是整机，先不要去外面做保养，质保一定都要在4S店。