长安志翔的前
悬架使用
的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。长安志翔是长安旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车已经停产了。长安志翔全系使用的是两款发动机，一辆是1.6升自然吸气发动机，另外一款是2.0升自然吸气发动机。麦弗逊悬架是经常遇见的独立悬架，这样的悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的，理所当然非常多前横置发动机的汽车会用麦弗逊悬架。扭力梁悬架是一种经常遇见的非独立悬架，这样的悬架的应用同样是很广泛的。后悬架用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对家用汽车来说是相当至关重要的。后悬架用扭力梁还可以下降成本，这样子可以下降汽车的销售价格那么就会提高市场竞争力。悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如没有悬架，汽车是无法正常驾驶的。悬架对汽车的操控性和舒适性作用是相当大的，好的悬架不但应当有好的结构，还是要用好的材料制造，而且一定要有优秀的工程师来调校。
