17款英朗，1万 7千公里，现在提速明显 感觉变慢？
请问下，17款英朗自动挡的，刚做了4次保养，由于开的不多，所以才1万7千公里，现在明显感觉有几个症状：1.车子提速特别慢，踩油门给油时，总感觉踩得很费力，但是车子开起来又感觉没什么不对，上高速，开个120左右也没问题2.松油门，自动降速时，感觉车子好像拉着手刹一样，速度下降的很快3.我知道1.5L本身动力就不算高，和别的车型比这是正常的，但是这种感觉就是跟自己比，怎么形容呢，就是明显的能感觉出来这车开着比以前更费劲了，就好像轮胎被刹住的感觉，给油也费劲，不给油，降速还很快4.4个轮胎胎压都正常，240左右，加油基本就是中石化中石油92的，很少去其他的加油站
1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。4、正时齿轮长时间使用未做更换，齿轮磨损较严重，导致啮合松动产生异响和顿挫感，到修理厂进行更换即可解决现状。
机油是不是加多了，，，而且这个车就这样，从二保开始我就是换的金美孚或者极护。汽车一直加的95。。效果改善了不少。。节气门中间洗过一次。你可以尝试下，一般空气和进气滤芯，我都是在京东做活动20一个的时候买2套，自己换，
你看机油尺，是不是最后这次加多了超过上限了？加多了想办法抽出来一些，保持在上下刻度中间是最好的加多会导致发动机内部阻力增大，加速无力，滑行变慢，油耗增加，百害无利
17自精2年近期也出现跟你的一样情况，昨天刚好到公里数换机油，同时清洗节气门、更换两个空滤，现在没问题了。
我的也17英朗，目前一万七千多公里，四保提前做了。感觉没有你所说的状况，是不是所换机油不同造成感觉上的差异？
我16款的也是这感觉，即使洗了节气门也这样，我个人认为应该是好换变速箱油了，还有火花塞可能也要换了，我目前三万
提速慢你可以试着换换机油如果你用4S那种黑壶机油提速不积极提速噪音大油耗偏高。你用银美孚5W-30试试提速会积极点。另外你也可以刷下ECU试试。
双离合顿挫：正常的情况，这种顿挫是双离合变速器难以克服的缺陷，至少现阶段是这个样子，也许日后能改观，双离合变速箱最大的好处是对厂家那就是价格优惠成本低，对消费者没啥好处，挫顿感是车主对双离合最主要的评价，由于在拥堵的城市道路上而言，双离合会在几个低挡之间自动滑动，换挡不顺利就会出现这样的顿挫；还有就是双离合变速箱温度过热的问题也是比较突出的，散热系统不完善，温度过高车辆以及乘车者的安全系数就会降低也是造成顿挫的主要原因，另外，双离合的稳定性比较差，两套手动变速箱靠程序来加减档，肯定不如人控制的加减档合理。