汽车车架的喷漆涂装工艺介绍
车架是整个汽车的基础，汽车的绝大部分部件和总成等都固定在车架上，车架的位置处在车身底下，常与泥水接触，所以应选用耐水性和耐候性较好的防腐涂料，而对涂层的外观装饰性要求不高，车架涂漆可根据生产方式、产量及工艺条件采用以下几种方法。
（1）大批量车架生产涂漆的施工方法
1）基层处理：
按磷化处理方式，进行除油、除锈、水洗、表调、磷化、水洗、吹干、烫干或烘干。
2）涂漆：
采用阳极或阴极底面合一电冰漆，最好是环氧类底面合一电泳漆。电泳涂漆后水洗2-3次，160-180℃下烘干25-35min。冷却后进行检查，漆膜应达到平整光滑、一般光泽、附着力强、耐腐性好，不得有漏涂、露底、粗纹、发粘、杂质及明显的橘纹（揭皮）。
（2）中等生产量车架涂漆工艺
1）基层处理：
同大批量生产涂漆。
2）涂漆：
用沥青烘干防腐漆，调稀至粘度为35-40s，浸涂一道，烘干。
3）质量检查：
漆膜应平整黑亮，附着力强，耐腐性好，厚度25~30um。不得有漏涂、露底、起泡、皱纹、杂质、流滴、针孔及明显的流挂等缺陷。
（3）小批量车架生产涂漆
小批量车架多采用手工涂漆，其涂装工艺程序如下：1）除油；
用棉纱或毛刷蘸汽油反复除净油污。
2）除锈：
用60~70号砂布配合钢丝刷除净锈蚀，对氧化皮较厚的物面，应用手动砂轮机进行清除。
3）清洁：
用压缩空气吹净浮灰或用毛刷扫浮灰，再用棉纱或棉布擦净浮锈。
4）涂底漆：
将H06-2铁红环氧酸底漆或G06-4铁红过氯乙烯底漆调稀至一定粘度，环氧酯底漆粘度应为25-30s（过氯乙烯底漆为18-22s）。将车架全面均匀喷涂一道，过氯乙烯底漆可连续喷涂二道。干后漆膜厚度应达到25~30um，不得有漏喷或露底等不良现象。
5）干燥：
过氯乙烯底漆常温干燥4-6s或70~80℃下烘干lh，环氧酯底漆常温干燥18~24h或100~110℃下烘干20~30min。
6）磨光：
用l20号砂布或150号砂布，将主要面（外面）轻轻打磨光滑，但不能磨伤漆膜，以防露出金属影响防锈性能。
7）擦净；
先用压缩空气吹净磨末，再用干净棉纱布擦净。
8）涂面漆：
将黑过氯乙烯磁漆、自干型沥青磁漆或磁化铁黑醇酸面漆调稀至适于施工粘度，将车架均匀喷涂一道。过氯乙烯磁漆为获得较厚的漆膜，可先薄喷一道，20min后再均匀喷涂一道。
9）干燥：
沥青磁漆和醇酸漆干燥24h，过氯乙烯磁漆干燥6-8h。
10）检查：
漆膜干燥彻底，平整光亮，附着力强，总厚度应为50~60um。不得有漏
涂、露底、发粘、积漆、杂质及明显的流滴、流挂等缺陷。
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