君威（求解）冷车启动发动机哒哒哒哒的响 很清脆

这个是气门的声音吧，冷车启动声音都，一些，你可以观察一，，热车的时候应该就没事，，如果实在不放心可以去SSSS检查一，

一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法，在怠速时稍给一些油，看频率是不是有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不，，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一类型似的声音，就是正时链条的声音，但那差异于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。还有其他哒哒声音的原因1的发动机，护板螺丝松动。一个比较常见的的故障，紧固或调节发动机，护板螺丝。2的发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能的换。3的发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板的进气管等，紧固即可。4的发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松的过紧都会产生异响，的换或者调节松紧度。楼主可以再咨询一，你们版主如满意请采纳谢谢

根据楼主的问题，车辆冷车启动的时候有这个异响，如果在热车后消失就不用担心，，如满意请采纳

汽车冷车启动即汽车停放较，时间，汽车温度同于环境温度时启动发动机。，，车主在汽车冷车启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，这种异响听起来，不正常，不像汽车正常运行时的表现。，，车主对此，不解，甚至一些新车在磨合期内就开始出现这种情况，发动机启动的声音，，有些车主搞笑的称为声音比拖拉机还，，热车后发动机正常。那哪些原因会导致发动机哒哒响，，汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷车启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间之后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理店检测）。除，机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用，被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降，，排放，而且也降，，油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。（补充，机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷车启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意，有些豪车的发动机冷车启动时也会出现这种现象。

汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷车启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间之后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理店检测）。