2017款捷达手动舒适版有没有胎压监测误报警的可能？
这几天天气开始变热，前天开车在二级公路上，时速65-70左右，爬过一个长坡下坡后突然之间仪表盘右侧中间一个黄色的感叹号，括号括着，底下还有几点出现。我立即刹车，缓慢靠边停车。用手机查了一下说是胎压监测报警。于是我停好车开双闪后下车绕车一圈察看轮胎。初步没发现异常。然后上车继续看手机，按照网上说法，尝试着长按档把前胎压监测按钮，按住几秒钟后，仪表盘上那告警等灭了。于是继续出发。一直走了十几公里回到家也没再发现告警。回到家后仔细检查了轮胎，没有发现扎钉的痕迹，从前天到今天，车辆轮胎也没见瘪。于是，我就有疑问了，请问这款车的胎压监测是否存在误报警的可能?误报的原因我大致分析了一下，一是由于天气变热后，车轮胎高速运转时温度上升带来气压变化。二是前段时间一直下雨，轮胎泡水，可能有变软可能，因此导致胎压不正常。三是结合这款车胎压监测的原理，可能是因为上下坡中刹车频繁，是否因ESP触发导致的胎压监测异常误报警?以上理解，有待专家及老司机分析!谢谢~
现在也没发现有什么问题，也没见再报警，估计真的可以确认是误报。不过是不是刹车系统的问题，还有待观察。一时也不方便去4S检查。
胎压监测灯亮、是轮胎过热引起的报警。去4S检查手刹拉线和刹车分泵、需拆下来保养、是由于回位不好造成的。
自动舒适，出现过两次了。第一次去4S店儿，没说个所以然，后面又出现一次，下车看啥问题没有，直接重置了。。太不靠谱了。。。经常跑高速还是加个直接式的。。。。
回复 y3561036：一下配置，我也出现过几次，去四儿子检查没问题
是的，这配置成鸡肋了，吓唬人。我想当时万一是在高速上，不懂怎么操作，要靠边停车，车停在应急车道，就增加危险性了。
捷达的胎压监测系统是通过ABS感应头检测四轮的数据判断是否正常的，比直接显示胎压的系统低级点。通过检测四轮的数据来判断胎压是否正常，比如一个轮胎缺气，那肯定这个轮转动一圈需要的时间都不一样了
我也碰到过一次，由于车上人多就把轮胎气加到2.5，当时高速连续跑了一千多公里轮胎监测就报警了，我自己带了个胎压计实测两前轮2.78了，放了气就好了
是的，您解答的原理非常精准。就是，这种原理会不会存在误报呢？比如我下坡踩刹车过久过猛，ABS起作用了，限制了某个轮胎的转速，以此导致了胎压监测告警，
新提的车胎压都高，出厂大概在2.9，随着温度的升高，胎压上升，引起报警。去修轮胎处放气，降到2.5就没问题了。