为什么几根连杆就把汽车支撑起来

汽车的悬架系统和飞机的起落架相比完全是小巫见大巫，一架飞机重达几十吨、上百吨，就靠前后起落架支撑，而且在飞机起落过程中，起落架轴所承受的冲击力要比静止状态大好多倍，起落架承受的冲击力可想而知。自重只有一吨到几吨的汽车重量和飞机无法同日而语，汽车的悬架系统所承受的冲击力和飞机起落架也是难以相比的，基本上听说过起落架起落出现过故障，比如无法收起或者放下，但是在正常起飞和降落过程中，起落架断裂的情况还没听说过。这得益于现代的材料技术的高速发展，大量高强度新材料层出不穷。所以题主可以把心放在肚子里，无论是坐飞机还是开车都没必要有任何的担心。

现在的合金技术以及非金属材料技术都在快速的发展，一些新型的高强度材料或者是一些特殊性能的材料都应运而生 ，产生了很多令人难以置信的神奇性能。除了我们汽车上、飞机上的悬架系统和起落架系统以外，各类油封能够承受高温、高压、腐蚀、持续的高速旋转而保证滴油不漏，寿命高达几年或十几年，这也是过去无法想象的。汽车和飞机的轮胎常年承受巨大的压力，而且小汽车的轮胎已经没有内胎，只有一个外胎，常年丝毫不漏气也是非常了不起的。

在织布工业中所使用的片梭里面有一根扭轴，作用是击打投送片梭，先用外力让扭轴扭曲一定角度然后释放，通过扭轴的回复力将织机的片梭击打出去，每分钟的扭转击打次数为几千次，这根轴可以连续扭曲30年以上，足以说明现在的材料技术的发展水平。这还只是在民用工业上的一些技术，而在军事工业、航空航天领域，这些新型材料的发展更是让人吃惊。

所以几根轴连接的悬架系统来支撑一两吨的汽车，真的是小菜一碟，如果连这样几根轴的悬架系统都做不好的话，汽车厂还是及早关门为好。