大家有没有觉得途昂发动机舱的温度比较高？
问题描述：
我之前买的的日本车丰田，感觉发动机舱的温度还是算合理的热!这两天新提了途昂330，感觉发动机舱的温度要比丰田车要高不少!现在还是冬天，气温比较低。不知道老车主们再7/8/9月夏天高温的时候，会不会更热得离谱？难道就是因为发动机舱热量大，所以才设计的如此空旷？估计再密集一点再紧凑一点那就更热了!求高手指教……跪求泪谢了!
答
上次保养的时候听4S的人说，大众的温度都比日系的高！
答
带涡轮的温度都高不用怀疑，夏天确实会对驾驶室有影响但是夏天都开空调就影响不大，冬天有好处，比不带涡轮热得快，毕竟任你车外有寒风，车内依然有暖风
答
原来的天语也挺烫的。还得看散热条件。堵车的时候，发动机盖都烫。就算温度高到能烫熟屁股也没事，只要不影响漆面就不是问题，因为那里不是给人坐的。跑高速的时候，发动机盖就凉了，因为有风吹过，快速带走热量。就算不开车，大太阳下晒一个小时，发动机盖也是烫手的，是不是。
答
到了夏天你摸一下正付驾驶座周违的地方，包括中控台和扶手箱，你就知道途昂热吗了。
答
涡轮
答
但是途昂空调很猛哦……一点都不热啊……就是外面机舱热！
答
到了夏天，你就知道途昂的车头会热到什么程度了，也可以知道正付驾驶室位置上热的程度了。
答
带涡轮的机舱温度肯定高啊
答
热能代表什么？难道是涡轮的缘故？
答
好像是这样，去4s店门口有台试驾完的2.5顶配，看了一圈车，手放在发动机盖上，烫手，有个销售我来跟我聊，聊了大概20分钟，又摸了摸车头还是烫手，不知道我去之前那台车挺多久了，反正半小时内发动机很烫