新买的车子，没过磨合期，能跑高速吗？会不会有什么问题？

没啥问题的放心开高速的现在车子没有那么精贵的只是上高速的建议时速控制在100左右啊还要长时间行驶的话给车子休息休息

可以跑高速的，磨合期是让车子零部件之间相互保持个最佳工作状态的过程，磨合的期限一般就是首保前这段时间，主要注意的有：1.新车磨合期多注意机油冷却液的情况，如果是缺失太多应该及时到4S解决处理，这个都是免费的。2.磨合期尽量避免满载行驶，如果长时间满载行驶，会造成机件构造造成不可逆转的损坏，尽量不要超过荷载的70%。3.尽量避免长途驾驶，新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，容易造成机件磨损。当然也不要总是短途行驶，或总是维持同一速度长时间运行。这样不利于让发动机各部件充分获得热传递，使热胀冷缩不均匀，不利于磨合到最佳状态。4.车速转速要控制好，车速一般不要超过100公里/小时，转速不超过3000转/分。5.起步前最好预热一下车子，一般在发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。6.如果是手挡的车子，还要及时变换档位，不能低速高档和高速低档，这样也是对发动机造成不好的影响，也容易使发动机积碳。如满意请采纳。

车子就是用来跑的嘛，能有什么问题，只是建议把速度控制在90-100码之间即可，这是最经济稳定，也是最适合新车磨合的速度区间！

想的太多了我提完车就趁着临时牌照使劲跑京津干到180想怎么开怎么开超了100还能坏了紧急情况超辆车还得想着我还在磨合期？有问题还有整车质保呢

正常高速是没有问题。180？不会算发动机转速吗？让楼主磨合期去拉缸？要么缺德要么有点傻，不说你说谁呢！

磨合期间，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击，加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。1．100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。2．在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。3．在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。4．在前3000-4500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。5．3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。

我上个星期提完车带临牌，从合肥到上海全程高速，基本140左右，买了车就是用的，管他那么多，什么事没有

楼主也不要太纠结于此，看看手册对磨合是如何描述的：您的车辆不需要专门“磨合”。但是如果您遵循以下指南，车辆会长期运行得更加良好：-在最初行驶的805公里内不要总是以高速或低速驾驶。不要在节气门全开时起动。避免使用降档方式来制动或减速车辆。-在最初行驶的1000公里内，避免在低档位突然加速，且不要让车速超过110公里/小时。-在最初行驶的1000公里至3000公里内，可以在低档位突然加速。但每次加速时，车速超过110公里/小时的情况不能超过5分钟。-在最初行驶的322公里左右避免急刹车。在这个时候您的新制动器摩擦衬片还未“磨合”。如果用新磨擦衬片进行急刹车，则可能造成其过早磨损或提前更换。每次在您使用新的制动器磨擦衬片时要遵循这条“磨合”原则。“磨合”操作之后，可逐渐提高发动机转速和负荷。