进口机脚垫到底是解决空挡怠速抖动还是加油途中的抖动

一定要换进口的，国产的就别想了，命好换上好的了，也用不了多久，命不好，换上还是那样，目前我的已经跑了跑了10000多了，感觉间隙没怎么动，还是那样，别听别人说不顶用，说不顶用的那是换上假货了，或者根本就不是因为机角垫造成的抖动，国产的我换过2个了，包括国产油压的，全都那样，不管用，还是鬼子的，药到病除。

万利达卖的好像只对2.0的换了管用，要是1.8换了进口的也能解决我早就换了，不知道1.8T的用哪种机脚垫

某宝万利达店有给切割好的对应1.8T的你可以买个看看效果，反正我2.0的可以直接买进口的，换后效果是谁用谁知道。

机脚的作用就是用来连接发动机和车身的，设计成有缓冲的结构就是为了减少发动机传到车身的震动，只要发动机运行就会产生震动，如果机脚有问题，不管加速还是怠速，发动机的震动都会传到车身，驾驶室的就会感觉到全方位立体式的按摩~~~

很奇怪你，换机脚垫的工程量比换涨紧轮小多了，不知道你为什么先换的是涨紧轮，建议换进口机脚垫，谁换谁知道

除非很烂的坑坑洼洼的路不然不会抖……对我来说就是一直抖只要不影响开车就无视

楼主休息观察，启动的一瞬间，不仅仅排气管抖动！发动机都会抖！那都不是事！排气管固定是用橡胶吊耳固定的，这样的设计是减少噪音产生的！不动你的车就有问题了

我的也是抖动，怕的是时间长了，车辆长期抖动出现其他问题

抖动，啥叫抖动，基本没有，急加速有点，急加速是车都有抖动吧，

怠速全车抖动建议：1、观察发动机运转情况，抖动程度，同时观察发动机转速表指针的摆动幅度，是不是偏离怠速期望值，如果偏离怠速期望值，那么汽车发动机肯定会抖动，这时需要调节怠速期望值。2、观察是正常怠速抖动，还是负荷怠速抖动（打开空调、灯光、挂入档位、打方向盘等）。如果是超负荷抖动，那么就需要适当减轻汽车的负担。3、发动机外部件是不是有异常，如果有异常，需要到专业修理店进行维修或更换。如有帮助，

我的就是前几个月踩油门动静大不走车，换挡超级顿挫，去换了张紧轮好了，换第二个了。不过不抖动啊！

明天去4s店看看！之前以为是机脚垫的问题，今天看了看缝隙还很大，没事。

我也是这种情况，冷车启动感觉发动机有哪种滋拉兹拉的声音，汽车过一会就消失了!

形式中的震动脚麻啊，这个也能解决一部分吧？能的话我就换啊

告诉你实话吧，早换早享受，空挡感觉不到发动机抖动，跟没启动车辆一样，d档只有用手扶方向略有抖动。还是鬼子的东西好使。

怠速抖的都不行，你仔细看看。更换横置排气筒才好。我准备改的。

前后追尾是最悲哀的事情，最重要的是人安全比什么都好。

不是说1.8T的没这问题！俺是16款的1.8目前18500公里了没发现这问题！！！但是发现发动机盖碰到空调管磨进去好深的一道口子！！

我两周前换了左右机脚垫，原厂的，现在还可以吧，据说不耐用，有车友说可以买睿翼的机脚，得切掉一个脚，焊上原厂的一个脚，听着就麻烦。反正上一个机脚我挺了近3万公里，这次的再挺3万再说。