凯迪拉克XT5关于发动机护板材质的问题

什么铝镁合金，质量很好的，我的轿车装了这个，几次托底，油底壳都没事

合金的是啥材料？？

不能要钢板的，强度还不如合金，生锈而且太重

塑钢的没用，钢板的太重，要买只能买合金的

有托过底，能承受。楼主可以去外面实地看下就明白了，塑钢的一个是材质问题，另一个是很厚，是其他板厚度的两倍。

我是问你装上塑钢护板之后有托底过吗，能不能承受

当然，轿车底盘底，就是因为多走拦路，所以我才装的。

一般不会影响的，因为厂家设计的时候肯定会考虑这方面的问题，不会对发动机下沉产生影响

有托过底吗？

塑钢的轻，但是材质绝对没问题，随便操，我装的树脂，200，但是凯迪拉克的，我忘记是一块还是两块了，只记得奥迪A6L是两块。满意请采纳。

塑钢的护板如果碰到石子托底能起到保护作用吗

烤漆的，不会生锈，质量不太重

合金会不会影响发动机下沉，说是有下沉线，下沉线靠谱吗

楼主，钛铝合金材质、没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。现在要装就装3D塑钢材质，回弹性好，不会影响发动机下沉，不会影响散热，不会产生共振，材料要求高。不会影响发动机散热：因为塑钢护板独特设计人性化的进风口、排风口，汽车在行驶过程中气流从进风口进，再从排风口出，气流呈线条规律地通过，达到高效的散热设计效果。不会影响发动机下沉：因为塑钢护板是有下沉线的。发动机下沉是已经广泛应用的汽车技术之一，在高速撞击时，前置式发动机很容易*向后移动，也就是挤向驾驶室，从而给驾乘人员造成损害。汽车设计人员便为发动机安排一个向下沉的“陷阱”，一旦汽车受到前方撞击，可溃式卡扣会自动断裂，发动机便会向下移动而不是直接撞向驾乘人员。护板的所有螺丝孔位都是凹进去的，而且厚度减少成3毫米，当车子受到激烈撞击的时候，螺丝孔位会脱落，从而不阻碍发动机下沉。塑钢型材简称塑钢:主要化学成分是共聚PP材料，是被广泛应用的一种新型的建筑工程材料，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。汽车用品行业在使用塑钢，对材料的要求比较高，最典型的就是发动机底盘护板，已经被大部分车友广泛使用。不会产生共振:金属材料是比较容易产生共振，但是非金属材料，如果在安装护板的时候正确按规范安装，扭紧螺丝，产生共振是不会出现的。祝楼主用车愉快。满意请采纳。

钢的好像会生锈，也比较重

合金的好一点，硬度比塑钢硬，重量应该比钢板的轻，用合金的比比较好。

有钢板就要钢板的