大家有装什么类型的胎压检测，淘宝上看到一个，不用装感应器的？

用不了。我今天又给别人订了一套，胎压＋落锁一体，410，送气泵，自己弄的话5分钟就完事儿。你可以琢磨琢磨。

OBD胎压监测安装比较简单，可以镶嵌在合适的位置，主要通过对比四个车轮的ABS数据，发现轮胎问题。安装后基本免维护，不用担心电池没电和丢失的问题，但是不能直接显示胎压大小，不够直观。

原来我是用外置的，经常保养感应头，但误报和漏报还是经常发生。今年初几个车友一起换了铁将军的内置的，不错，稳定可靠。

家里两台车，旧车装的是内置，新车是用obd。内置的有胎压和胎温数据显示，而obd只是显示四个绿点，胎压是多是少根本看不出来。准确性不敢下定论，但是直观感觉内置的可以起到监测作用，obd更像是摆设。以上只是个人的一些体会，有说得不对的请指正。

OBD是可以获得车辆的相关信息，但不拆轮胎。。。不用传感器，原车上并没有胎压监测的装置，想请问他这东西是怎么获取数据的？这个数据的准确度有待确认。另外，尽量少用插在OBD上的东西，一但引起行车电脑系统紊乱4S是拒保的，要你自己掏钱维修，值不值得？建议：身边实体店安装，需要安装到四轮内的装置，带传感器的，这类数据更准确些，实体店安装万一出现问题，可以找他们维修或理赔。

恩贵了点650带安装费，电池用4-5年，正好换胎时换电池，前两天热白天胎压2.7就放了点气结果触发报警，还挺灵敏的，我还打算买4只嘴装雪地胎上呢呵呵

OBD属于间接胎压监测，是通过ABS监测各个轮胎的转动的差速、圈数来判断某个轮胎胎压是否正常。缺点是不够精确，如果同时两前或两后都出现均匀胎压不足，很可能测不出来，也就不报警。但是安装简单，不用担心保养，价格便宜。安装完成后需要有1公里左右的学习阶段，最好保证此时各个胎压都正常。直接胎压监测有蓝牙内置和外置两种，可以准确的测量各个胎压数值和温度。缺点是外置的伸出的头较长，也不容易防盗，雨水天气也要注意；内置的需要拆胎，安装较麻烦，只能到店安装，自己没办法；这两种都需要电池，基本上三四年就得换换，电池好的五年差不多。如果中控能连接或者如楼上那样装在预留口最好，一般都会带一个接收设备，放置在中控台上。价格都不会太便宜。