汽车天天暴晒会不会有问题？汽车长期在外面暴晒有何影响

汽车经常暴晒有没有什么影响呢？经常暴晒肯定会有影响，而且是有利有弊。汽车经常被太阳暴晒肯定会对车漆、轮胎造成一定影响，但是只要合理保养都可以降低影响程度；不过经常被太阳暴晒也会带来一些好处，就是加快挥发车内有毒气体，净化车内环境。

对车漆的影响

先说汽车经常被暴晒的不利影响，因为很多时候会被夸大影响，其实对于暴晒来说影响不必要太过担心。

先说对车漆的影响，因为长时间的暴晒会导致加快车漆褪色、老化速度。

汽车从厂家到4S店后就开始要经受风吹日晒，我们去4S店保养的时候，可以看到很多新车停在户外或者天桥底下。但是新车并没有开始保养，就不怕暴晒影响到了车漆吗？

新车在出厂的时候就会在车身上喷涂一层保护蜡，具有防水、防紫外线的功效，可以减少太阳暴晒所造成的伤害。另外我们可以看到停在户外停车场的新车都会贴保护膜，比如机头盖、车顶、后尾箱盖、门把手这些部位。所以尽管新车一直停在户外，也可以通过一定的保护手段降低环境对车漆的影响。

汽车在使用过程中，有合适的室内停车场那当然最好，但是绝大多数情况都是停在户外，尤其到了夏天就需要经受暴晒。但是只要合理进行保养，也可以降低暴晒对车漆的影响。比如你可以选择镀晶、镀膜甚至全车贴膜来保护车漆，也可以通过定期洗车打蜡来保护车漆。所以暴晒对车漆的影响完全可以被我们轻松化解，何况汽车也不可能那么娇气。

因为轮胎的主要材质是橡胶，所以轮胎本身就是易损件，有一定的使用寿命。当橡胶长时间处在太阳暴晒环境下，会受紫外线影响而导致老化速度加快。除非你夏天不用车，否则轮胎就不可避免受到环境影响而加快老化。事实上，轮胎行驶状态会比静止状态更容易受环境温度影响，我们停车的时候注意让四个轮胎保持同一水平面，就可以有效避免最低处的轮胎承受过大压力而导致变形。

另外轮胎在经受暴晒后，胎压就会升高，静止状态带来的影响会小些。如果是暴晒环境下高速行驶或者猛烈驾驶，那么就很容易导致爆胎情况发生。所以一般在夏天我们都需要把胎压调低0.1-0.2bar左右，就是为了防止胎压升高影响行驶安全。

再重点讨论一下暴晒对车内空气质量的影响，因为很多人认为加快有毒物质挥发是不利的影响，事实并非如此！

相信很多人都看过新车甲醛超标的相关新闻，市场汽车除甲醛的产品也有很多。无论多豪华高端的汽车，车内都不可避免会挥发有毒气体，只是多与少的区别。只要我们打开新车的车门，就可以闻到一些气味，这些气味就是有毒有害气体，比如甲醛、二甲苯、苯等。

车内有毒有害气体来源

汽车在组装生产过程中就会使用到大量的胶黏剂，胶黏剂就是有毒气体的主要释放体。

汽车的座椅以及内饰件使用的材料都含有一定的有毒物质，比如皮革、塑料都会挥发出有毒气体。

购买了汽车后，我们都会添加一些精品内饰，比如脚垫、座垫、方向盘套等，这些产品都或多或少会挥发出有毒气体。

不同体质的人群对这些有毒气体的感受并不一样，有的人一闻到就头晕，有的人则没有什么感觉。但是无论是新车还是老车，高端车还是低端车，都会一直持续释放有毒气体，只是新车释放量会更多。

这些有毒气体的释放速度与环境温度有直接关系，车内温度越高释放的速度越快。在夏天高温环境下，汽车经过一个小时暴晒就可以使车内温度达到60度左右，甲醛等有毒气体在如此高温环境下加快释放速度。

新车的甲醛等有毒气体是不可们完全杜绝，但4S店并不可能会告诉我们车内有甲醛，所以只有超标后车主才会察觉。就像4S店把那些新车停放在露天停车场，通过环境温度的影响也可以加快释放有毒气体，当交车的时候气味会小很多。

由于汽车的车厢属于一个密闭空间，所以如果持续暴晒，车厢的有毒气体浓度会越来越好。但是只要打开车门让空气流通几分钟，甲醛等有毒气体含量会明显降低。所以汽车暴晒后，我们上车前可以打开车门通风片刻，除了可以快速降低车内温度，还可以让挥发出来的有毒气体消散。

假如我们不再配置新的车上精品，那么原来车上可以释放有毒气体的总量固定。通过高温暴晒相当于加快了释放速度，释放了一定程度后，污染源中的有毒物含量也就越来越低，对人体的影响也就越来越小。因此只要挥发出有毒气体后，我们上车前及时排放出去就可以达到净化车内空气质量的作用！

最后提醒：我们车内尽量不要放置香水、打火机、酒精等易燃易爆物品，这些物品经过暴晒才真正会影响到用车安全！