30万到40万之间的日系车动力与操控都不错有什么车型好推荐?

我是一个宝来车主,历时十年,成功逆袭,落地38.18万选购了最为高大上的日系车——雷克萨斯ES。给大家讲一讲我的逆袭事迹。

第一款车大众宝来,买了10年,开了15万公里,堪称是老破旧,造型古板,内饰简陋,车辆空间不大,但是质量稳定可靠,没有减配的大众真的很牛,底盘扎实,没有任何小问题,今年忍痛割爱计划换车,不愿意在买平民车型,直接鸟枪换炮,购买豪华品牌。

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ABB车型性价比低,产品溢价高

看了看奔驰C系,宝马3系,这两款车挺被感动的,毕竟相比于宝来强了太多,车辆匹配2.0TAT和2.0T9AT动力系统,单看动力系统配置就不是一个档次的,车辆落地价大约50万,从侧面打听了一下奔驰哥宝马车型,车辆溢价率太高,性价比不是很合适,50万的车辆,这两个车标至少值15万,对于我这种以家用风格为主的车主,显然不是很合适。

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第二天,转头去了奥迪4S店,这样的预算可以购买一款奥迪A4L,ABB车型中,奥迪堪称是小弟一般的存在,这款车相比于奔驰C级和宝马3系便宜不少,厂商指导价在30.58-39.68万之间,匹配了2.0T7DCT动力系统,这款车无论是在价格还是车辆配置,造型外观等方面都是我的菜,只是内饰没有奔驰,宝马高大上,但是车辆匹配了DCT变速器,与大众如出一辙,考虑到近几年该变速器整体表现水平,购买须慎重。

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宝马和奔驰虽然好,但是价格较高,奥迪车辆虽然价格合适,但是产品质量不是很好,于是乎查阅了JD Power调查的车辆质量排行报告,映入眼帘的便是雷克萨斯,雷克斯萨乃是丰田的高端品牌,车辆以耐久性好,档次感好,豪华感强著称,但是在中国卖得还不好,如此高质量但是低销量的车型,价格岂不是更实惠?

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雷克萨斯ES震撼登场

走进雷克斯萨4S店,给人的感觉就是档次感不输奔驰宝马,经过4S店工作人员一旦介绍,最终将车辆目标锁定于雷克萨斯ES,最让我震撼的是,我坐在车里与销售人员(车外)正聊着天,结果一关车门,4S店销售人员只是嘴皮子在动,声音却一点儿听不到,如此优秀的NVH特性,乘坐体验感肯定堪称无敌。

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雷克斯萨ES,车辆长宽高较为修长,整体造型感也不错,内部空间和奔驰C级和宝马3系差不多,商务气息浓厚,这样的一款车作为家用,岂不是要吊炸天?无论是乘坐舒适性,还是车辆颜值外观都是无可匹敌的。

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雷克萨斯有两款动力系统,2.0LCVT和2.5L8AT动力系统,动力系统稍显落后,2.0LCVT动力系统只能算是凑数的,这个价格的车如果选择这款动力系统,车主应该会很急躁,毕竟动力太差,影响驾驶感,于是乎果断选择2.5L8AT动力系统,这款动力系统已经被丰田沿用多年,稳定性及耐久性都还可以,虽然车辆动力不是很优秀,但是满足车主城市道路驾驶以及日常家用外出还是足够的。

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雷克斯萨ES车辆的配置我就不多说了,毕竟豪华车之所以豪华,就是因为配置高大上,我们想要的功能以及经常使用的功能,它都具备。

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雷克萨斯ES这款车最关键地方就是价格,也是让我决定购买的主要原因,虽然和奔驰宝马同级别,但是车辆落地价却低了很多很多,最终选购了2020款260卓越版,落地价仅为38.18万,买到了它好像捡到了宝,越来越喜欢。

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