冷车启动发动机一喘一喘

出现这样的状况是正常的，在发动机温度比较低的情况下润滑和燃烧基本都不是非常好，理所当然发动机会发生这样的状况，而且这个时候发动机的噪音比较大，尾气的味道也比较大，这基本都是正常现象。

在冷起动后，发动机的温度是比较低的，这个时候ecu会添加燃油喷射量，这个时候发动机内的混合气浓度相对高，这样子是出于让发动机尽快到了正常的工作温度。

而且在冷起动后，发动机油还没有到了正常的工作温度，这个时候发动机的润滑同样是不好的。

发动机油在没有到了正常工作温度时，发动机油的粘度相对高，这个时候发动机油无法给发动机带来充分的润滑。

有些车友有热车的生活习惯，热车是好生活习惯，不过非常多人热车的方法错了。

大部分车友基本都会原地热车，我觉得这样的热车方式是不对的。

正常的热车方式是起动发动机后挂挡就走，不过刚开始驾驶时一定不要让发动机以太高的转速运转。

这样子可以添加发动机的负荷，那么就会可以加快发动机的升温速度。

而且挂挡驾驶时，还可让变速器差速器等部件转动，这样子可让变速器和差速器也很快的到了正常的工作温度。

提倡小伙伴们一定不要原地怠速热车。