自动挡各挡位作用详解

一般自动挡车有6个手动操作

其各挡位置的作用是:

(1)P位(驻车挡):

手柄在该位置时,停车锁止机构将变速器输出轴锁住,使汽车不能移动。此外,还是发动机启动、熄火、长时间息速停车或拨出钥匙时的挡位。

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(2)R位(倒车挡):

手柄在该位置时,液压系统的倒挡油路被接通,驱动轴反转,汽车便可倒行。


(3)N位(空挡):

手柄在该位置时,行星齿轮系统空转,不能输出动力。是汽车在短暂停车、启动、移动或拖车时可选用的挡位。

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(4)D位(前进挡):

手柄在该位置时相当于手动挡的1~5挡(5挡变速器),手动挡是靠手进行换挡,而自动挡的D挡可以在l挡至最高挡之间完全自动切换。因为电脑会根据油门开度信号和车速信号,通过液压控制系统接通相应的前进挡油路,随着行驶条件的变化,自动升挡或降挡。

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(5)2位(低速挡)

手柄在该位置时,相当于手动挡的2挡,液压控制系统只能接通前进挡中的1~2挡油路,是低速行驶或使汽车获得发动机制动的挡位。

(6)1位或L位(超低速挡):

手柄在该位置时,相当于手动挡的1挡,自动变速器被固定在1挡上不换挡,这是需要发动机更强动力或制动时的挡位。
这里,与自动挡相关的其他一些标志介绍如下:·E(经济模式):按下此钮,升挡或降挡都较快,可节省燃油。

自动挡各挡位作用详解


.S(运动模式):

按下此钮,发动机转速和转2矩输出保持较高状态,升挡晚与降挡早,比较费油。

·OD(超速挡):

按下此钮,传动轴转速大于发动机输出轴转速,在高速行驶时更省油。

·*(雪地模式):

在雪地上起步时使用,它可以使汽车2挡直接起步,转矩输出较小,防止打滑。

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·M(手动模式):

“+”表示手动加挡,“-”表示手动减挡。这个手动模式不是真正的手动挡,它只是“手动模式”而已,其动力传递仍是自动挡方式,不像手动挡齿轮传递动力那样直接。虽然是用手换挡,但在汽车电脑预定程序的许可之下才可以进行,这与纯手动挡有较大差别。

·CCS(定速巡航):

开启定速巡航后,可以在40km/h以上选择任何车速稳定行驶。这种定速巡航系统,不仅有助于改善驾驶舒适性,缓解右脚疲劳,而且有助于获得更好的燃油经济性。

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