自动挡各挡位作用详解

一般自动挡车有6个手动操作

其各挡位置的作用是：

（1）P位（驻车挡）：

手柄在该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴锁住，使汽车不能移动。此外，还是发动机启动、熄火、长时间息速停车或拨出钥匙时的挡位。

（2）R位（倒车挡）：

手柄在该位置时，液压系统的倒挡油路被接通，驱动轴反转，汽车便可倒行。

（3）N位（空挡）：

手柄在该位置时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。是汽车在短暂停车、启动、移动或拖车时可选用的挡位。

（4）D位（前进挡）：

手柄在该位置时相当于手动挡的1~5挡（5挡变速器），手动挡是靠手进行换挡，而自动挡的D挡可以在l挡至最高挡之间完全自动切换。因为电脑会根据油门开度信号和车速信号，通过液压控制系统接通相应的前进挡油路，随着行驶条件的变化，自动升挡或降挡。

（5）2位（低速挡）：

手柄在该位置时，相当于手动挡的2挡，液压控制系统只能接通前进挡中的1~2挡油路，是低速行驶或使汽车获得发动机制动的挡位。

（6）1位或L位（超低速挡）：

手柄在该位置时，相当于手动挡的1挡，自动变速器被固定在1挡上不换挡，这是需要发动机更强动力或制动时的挡位。
这里，与自动挡相关的其他一些标志介绍如下：·E（经济模式）：按下此钮，升挡或降挡都较快，可节省燃油。

.S（运动模式）：

按下此钮，发动机转速和转2矩输出保持较高状态，升挡晚与降挡早，比较费油。

·OD（超速挡）：

按下此钮，传动轴转速大于发动机输出轴转速，在高速行驶时更省油。

·*（雪地模式）：

在雪地上起步时使用，它可以使汽车2挡直接起步，转矩输出较小，防止打滑。

·M（手动模式）：

“+”表示手动加挡，“-”表示手动减挡。这个手动模式不是真正的手动挡，它只是“手动模式”而已，其动力传递仍是自动挡方式，不像手动挡齿轮传递动力那样直接。虽然是用手换挡，但在汽车电脑预定程序的许可之下才可以进行，这与纯手动挡有较大差别。

·CCS（定速巡航）：

开启定速巡航后，可以在40km/h以上选择任何车速稳定行驶。这种定速巡航系统，不仅有助于改善驾驶舒适性，缓解右脚疲劳，而且有助于获得更好的燃油经济性。

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