感觉7座新车越来越少6座车越来越多是为什么？

可能细心的车主已经发现，在马路上我们越来越多的看到各种六座车型，而七座车似乎越来越少见到。不管是7座的SUV还是MPV，都并不是家庭购车的主流之选，更为宽敞的五座和六座相较之下获得了更多的青睐。这几年各家车企都在六座车型上下足了功夫，无论是比亚迪宋MAX和新宝骏RM5这种紧凑型SUV，还是理想ONE和蔚来ES8这样的中大型SUV，更甚者连MPV的家用王者别克GL8也开启了6座独立驾乘的生意。六座车相比于传统的七座车到底有什么优势呢，今天我们就来详细地聊一下这个问题。

六座车的分布更加人性化

之前跟另一个自媒体人聊天时聊到过七座车和六座车的布局问题，他的说法就很有意思。他说坐在7座车最后一排的乘客，某种意义上直接在人格上就跟前两排的被分成了三六九等。七座车的第三排虽然能坐三个人，但是座椅是连在一起的相对依然拥挤，而前两排都是独立的座位，确实在视觉上直接被割裂了。而六座车是六个独立的座舱，无论从舒适度还是乘客的心理感受无疑都更好。

这里也要说到SUV的7座车型，在无数次试驾的过程中无论什么车型，我这种身型的男性都无法舒舒服服的乘坐，而大部分7座中型SUV的第三排在压榨后备箱空间的同时也只能乘坐儿童或者瘦小的女生，当真不是十分实用。我经常劝说身边想要买车的朋友，没必要买7座SUV，实际使用中会发现大部分情况下真心不实用。

7座车的年检制度

7座车不能享受6年免检的便捷，而是两年一检，直接在这一点上就击退了很多忙碌想要节省时间的工作党。而六座车可以正常体验新车的六年免检，所以车企认准了需求，自然也就推出了更多的6座车型。

早年间大部分的家庭都还在为了生计奔波，如今都在奔小康了。人们对于汽车的观念也在逐年转变，过去我们追求实用和性价比，能够多坐进去一个人就是最实在的。而今天我们追求运动，舒适和科技。六座车的独立空间在很大程度上满足了人们对于汽车更多的期待，而日益健全的影音系统也让坐车变得更加富有乐趣。

总的来说，从实际的使用情况考虑，六座车足矣应付2胎家庭的出行计划，加之考虑更多的舒适性和方便，在很多情况下是秒杀的7座车的，自然也就在市场上获得了越来越多的目光。