vv7挡位介绍和使用 vv7换挡拨片使用方法

vv7挡位介绍

驻车挡（P）

P 挡用于辅助驻车和启动发动机。在 P 挡时，变速器被机械性锁定，可防止溜车。

倒挡（R）

R 挡用于倒车。

空挡（N）

N 挡是无动力挡位，变速系统处于不传递动力状态。

在 N 挡临时停车时，请务必施加驻车制动或踩下制动踏板。否则，车辆可能溜车并引发事故。

禁止车辆空挡滑行，否则有发生事故的风险。

自动模式（D）

正常驾驶时，建议使用 D 挡。

挡位处于 D 挡时，变速器根据车速和所要求的加速度，可以自动调整至合适的速比，以达到最优的经济性。

手动模式（M）

当加速超车或上下坡行驶时，建议使用 M挡。

当处于颠簸路、坡道等路况，建议使用 M挡的较低挡位。

vv7换挡方法

发动机启动后，可进行正常的换挡操作。车辆起步前应一直踩下制动踏板，否则在换挡杆位于行驶挡位的情况下车辆会自行移动。

为避免损坏车辆或发生事故，必须在车辆完全停止后，再切换至 P 挡或 R 挡。

当车速低于 2 公里/小时，打开驾驶员侧车门或关闭发动机，车辆自动切换至 P挡。

换挡操作完成后，请确认已挂入正确挡位。

Ⓐ 解锁按钮

Ⓑ 驻车挡按钮

挂入 P 挡

车辆静止时，按压驻车挡按钮。

挂入 D、R、N、M 挡

将换挡杆朝所需的方向短促推动，必要时超过压力点，松开换挡杆自动返回到中间位置。

退出 P 挡或挂入 R 挡时，需踩下制动踏板并按压解锁按钮；挂入 D 挡时，需踩下制动踏板。

挂入 D 挡后，向下拨动换挡杆即可切换至M 挡；再次向下拨动换挡杆，可切换至 D挡。

已挂入的挡位会在换挡杆上和仪表信息中心显示。

若组合仪表中出现变速器相关的故障提示信息，变速器可能会进入应急运行模式。此时，只能换挡至特定挡位或根本无法换挡，且发动机可能熄火。请尽快在安全地点停车，并与服务商联系。

vv7手动模式时换挡方法 vv7换挡拨片使用方法

在手动模式下，如果发动机转速过高或过低，变速器将自动调整到合适的挡位，以保护发动机。

Ⓐ 降挡拨片

Ⓑ 升挡拨片

换挡拨片可以使双手无需离开方向盘完成升挡或降挡操作。

使用手动模式驾驶时，拨动方向盘上的换挡拨片，即可实现手动升挡或降挡。

使用自动模式驾驶时，拨动方向盘上的换挡拨片，可临时启动手动模式。此时再次拨动换挡拨片，即可实现手动升挡或降挡。如果一段时间内未再次操作换挡拨片，系统将恢复到自动模式。