特斯拉电池寿命大多数多少公里啊

特斯拉 CEO 埃隆·马斯克在谈到自动驾驶出租车时指出，这些车辆必须具有耐用的特性，才能产生足够的经济效益。而现阶段大多数车辆在设计时都会考虑到 160 万公里的运营目标，包括车辆驱动单元的设计、测试和验证工作，都是为 160 万公里的目标所服务，但实际上现在的电动车电池大部分使用寿命都无法达到 160 万公里。

特斯拉电池寿命在160万公里：

1、特斯拉单位电池由十几个小包组成，每个小包里的电池模块价值人民币两千元上下，而每个小包又由七十多块电池组成。一辆配备90kW·h电池的Model S 90d的全车换电池价钱约为是17万，所以说每50kW·h就必须要8万元，并且电动车续航行程越高、电池容量越大，电池价钱就越贵；

2、特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成，而18650电池寿命是以充放电次数计算的，约为一千次。假如遵循每2天充一次电的话，也就是可以用两千天上下，也就是5年上下就需要从新更换一次电池。当然，具体要看汽车的实际用状况；

3、虽然特斯拉的电池价钱昂贵，一旦损坏，更换则是一笔巨额花销。但实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，遵循国内法规政策限定，电动汽车应对电池供给8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%。