请问18汉兰达无磨合期吗？

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

首先，尽管科技进步，汽车制造工艺的不断提高，新车磨合期已经不再那么敏感了。但是我们依然不应当忘记以下一些要点。1发动机的磨合随着现代汽车制造工艺的提高，过去传统要求行驶1000公里更换特殊磨合机油早就不存在了。大部分车型新发动机更换机油的里程提高到上万公里。这是因为汽车零件制造精度的大幅提高，零件与零件之间精确的配合实现的。然而，新车行驶前1000公里的磨合期依然存在，汽车需要温和驾驶，让发动机中速运转（2000-3000转/分），绝对避免在低速行驶中深踩油门。对于没有磨合好的发动机而言，活塞与气缸壁摩擦表面存在着局部没有磨削掉的凸点，强有力的加速意味着活塞对气缸壁施加强大的侧向推力，而高速运动摩擦产生的高温造成气缸壁凸点上油膜破坏，接触点烧损，气缸壁不在光滑，随着时间的增加，发动机油耗明显增高，寿命减少。新车发动机转速不容许超过速度表最高转速的三分之二。新车驾驶猛给油意味着发动机严重磨损以及未来油耗的超标。新车磨合期建议行驶在国道或乡间公路上，让发动机转速有所起伏，这比行驶在高速路上保持稳定的转速要好。2刹车磨合刹车片和制动盘之间在没有磨合前存在局部间隙，导致刹车响应延迟和刹车力不足，需要经过摩擦配合才能紧密接触，实现理想的刹车制动力，请您在前100公里行驶中谨慎减速驾驶，避免急刹车。3底盘悬架和减震器的磨合新车底盘和悬挂部件的连接轴，橡胶套等间隙没有配合完成，建议多走一些乡间公路和弯道，减震器在开始工作时可能出现顿挫，需要磨合后才能呈现良好的工作状态。经过数百公里行驶，各运动零件之间的磨合才能完成。4轮胎的磨合新车轮胎需要磨合。轮胎在生产过程中外表面需要有硅酮类脱模剂层，使其在硫化过程中更容易脱模。但是它会造成橡胶轮胎在道路上的抓地力显著降低，大约在行驶200-300公里后脱模剂层被去除，轮胎与地接触面变粗糙，粗糙表面能够确保良好的道路粘附性。新车驾驶需要慢加速并预先保留更长的刹车距离，确保安全。汽车更换新轮胎也遵循同样原理。

都有磨合期，丰田车有，宝马也有。看看说明书吧，有详细说明。磨合也不仅仅是发动机磨合，变速箱、差速器、分动器、刹车系统都需要磨合。连轮胎都要磨合300公里才能达到最佳的附着力。

认真看书，有一小节，新车磨合，300公里内避免紧急刹车，1000内不要极高速驾驶、突然加速、持续低档驾驶、长时间定速行驶

还是有的，虽然现在的车出厂就已经把发动机冷磨好了，还是要注意转速不要长时间超过3000转就行，3000公里内稍微注意一下就行

虽然车子出厂前都进行过冷磨合，但是任何车还是都有磨合期的，只是有的磨合期只需要一千公里，有的则需要磨合五千公里而已。

谢谢朋友。还有请问目前开了3000公里，有那么五六次急加速超车经历，地板油也不止才过一次。总体来说不至于影响发动机使用寿命吧？

现在比较主流的说法是转速不超过3000，速度不超过100。其实新车阶段，关键就是平稳驾驶，避免急加速急刹车，避免满载，也就差不多了！