电动车增程器到底有没有用

提到电瓶车增程器，市面上经常遇见的有两种，一种是微型燃油发电机类，一种是电容式稳压增程类。

电瓶车又叫电动车，是大家平时日常生活中普遍使用的代步工具。电瓶车因用途不相同又有二轮、三轮和四轮之分。无论是那种类型的电瓶车，基本都是由电瓶来供给驱动电能的，因而、电瓶车续航行程的长短直接受电瓶容量大小的限制，同一类型的电瓶车，电瓶的容量大、相应的续航行程就长。出于添加电瓶车的续航能力，满足大家不时之需，可釆用加装增程器的方法来帮助解决巡航行程短的问題。
一、燃油型增程器，就是一台微型燃油发电机，当电瓶车的电池容量够用时，发电机不工作，当电瓶容量不足时，发电机投入运转，发出的电能直接供给电瓶车用，当然，发电机的容量有富裕时也可与此同时向电瓶充电。

燃油型增程器采用时要要注意与电瓶车电动机的功率相适配，如电瓶车电机的工作电压是48V的，功率为1500w的，采用增程器的输出电压最好是在50ⅴ上下，功率必须大于等于1500w。与此同时还需考虑安装空间和安装方式，是不是满足安全可靠的要求。

燃油型增程器虽然解决了电瓶车跑不远的问題，但也有着非常多不足。如油耗量大、效率低、噪音大、振动大、成本高，市面上销售的增程器大基本都在千元上下，功率在一千w~三千w之间。品种较多，厂家也多为小厂，产品的质量良莠不齐，服务也难以取得保障。
二、电容式增程器，也就是说就是在电瓶的正负极间并联一只大电容。理论上讲，在电瓶两头并联电容主要起稳压储能作，当电瓶中的电流因负载的突然添加而增大时，电容器中储存的电量能急时的跟进，补上这一突然增大的电流，使电瓶两头的电压维持稳定。

但实际状况是，电容式增程器使用的电容容量有限，大多数为几μF至几十μF，其储存的能量也十分有限，因为电瓶车在加速时，需要的电流较大，持续的时间相比较长，电容器中储存的那点能量就如杯水车薪，根本起不了什么作用的，在说电容器在充放电流程中还可以消耗电能，而这些电能又基本都取自电瓶，不但不增能，反而还耗能。理所当然说电容器式增程器是个忽悠人的物品，根本无用。
综合以上因素，个人认为要想电动车增程，比不上在电瓶车上备份一组电瓶，容量并不需与原车相似，只需电压相符就可以，出于便于随车携带，可以选择购容量适合的体积小重量轻的电瓶，也可用等级高的锂电池组代替，但须在线路上添加一个转换开，方便两组电池间来回倒换。这样就好比汽车中的后备汽车油箱，能满足一定的驾驶行程，让你尽快去找加油站，不至于半路抛锚。这样子成本添加的也不一定会太多，又能解决了不时之需