轮毂改装了能过年检吗？改轮毂被交警查到罚多少

如果想迅速提升一台车的“气质”，那么选择一套新轮毂会是最简单直接的方法。我们在改装轮毂之前不单要了解各款轮毂的性能参数，还要知道怎么改才不违反法规。那么轮毂改装了能过年检吗？下面咱们就一起来谈谈吧！

轮毂改装了能过年检吗？

可以过年检，不过需要满足交规要求。

新轮毂的尺寸和规格都需要和原厂轮毂保持一致但样式可以改变。例如你的原厂轮毂规格是16寸J值为5.5，那么新轮毂也要选择一样的规格。

同时我们改装完后应该在10天之内去车管所备案，不备案上路会面临被交警处罚的风险。车管所工作人员检查完毕后就可以拿到新的行驶证，之后就可以正常使用了。

改轮毂被交警查到罚多少？

会被处罚500元以上，2000元以下，具体看下面的原文。

1、驾驶擅自改变灯光设置、外观等技术参数的机动车上道路行驶的，收缴违法装置，对车辆所有人处500元以上2000元以下的罚款，对非法改装的单位或者个人没收违法所得，并处2000元以上5000元以下的罚款；

2、驾驶擅自改变动力装置、发动机号码、车辆识别代码的机动车上道路行驶的，对车辆所有人处1000元以上3000元以下的罚款，对非法改装的单位或者个人没收违法所得，并处5000元以上10000元以下的罚款。

改大尺寸轮毂有意义吗？

有意义，但对于一般家用车而言意义不大。因为改大尺寸轮毂固然很好看但是改大尺寸轮毂必然得换上扁平比较小的轮胎，较薄的轮胎会明显影响车辆的舒适性，同时过坑洼也只能小心翼翼行驶，不然很容易刮到轮毂。

改轮毂撞了人保险赔吗?

一般而言会赔。

简单来说只要不是因为你改装的轮毂而引发的交通事故，同时你不存在非法改装行为，改轮毂后撞人保险都是会赔的。同时有些保险公司考虑到你改装轮毂的缘故，在保费上也会有一定的上涨。

关于轮毂的几个重要参数

1、直径

直径一般用R来表示，直径影响着一个轮毂的大小。

2、宽度

轮毂上的宽度用J值表示，轮毂的宽度会影响到轮胎尺寸的选择。如果两款轮毂之间的直径相同但J值不相同的话，也不能使用同一款轮胎。

3、节圆直径（PCD）与孔位

PCD是指轮毂中间安装螺丝孔位的直径，一般常见的轮毂都是由五颗或四颗螺栓固定。例如5X114.3，这个参数是指这个轮毂由5颗螺丝固定，节圆直径为114.3毫米。节圆直径最好选择与原厂轮毂相同的参数。

4、偏距（ET值）

ET值指的是轮毂安装面与轮毂中心线的距离，可以把ET值理解为轮毂的外抛程度，ET值越大轮毂越往内。因此如果所选用的轮毂ET值太小，很容易出现轮毂突出车身的情况。ET值太大，则容易刮到内衬板。

5、咱们在更换完轮胎和轮毂之后，还要计算一下整个*的直径有没有变化，一般而言改完轮毂后的车轮大小应该与原厂车轮大小保持在3%以内的误差，不然会影响车辆速度的显示。公式如下。

轮胎的直径=2×L（轮胎的宽度）×V（扁平率）/100+d（轮毂直径）×25.4

轮毂的制造工艺

1、锻造

锻造轮毂的价格一般会比铸造的高出许多，锻造轮毂在强度和重量上都比铸造的更加优秀，因此很多高性能车或赛车都会首选锻造轮毂。锻造轮毂分为重力锻造和低压锻造，低压锻造工艺生产出来的轮毂强度高，且款式可以做得相对复杂。

2、铸造

铸造轮毂制作起来非常简单，利用机器把一整块金属压成轮毂的粗坯，然后通过机器进行切割加工。在款式上会比较单一，价格较为便宜。

3、旋压工艺

利用旋转的离心力和机器的压力制造轮毂的一种方法，采用旋压工艺制造的轮毂重量都比较轻，而且强度很高。