宝骏车好还是吉利车好？奇瑞汽车和吉利帝豪还有宝骏汽车那个质量好

吉利宝骏只是低价走量吉利已经开始注重车的品质了

宝俊生产轿车时间太短没有经验积累帝豪 60%的进口零件毛病很少的而且他的前身是大名鼎鼎的吉利收购 volvo 的牛逼企业这车不错买吧

你好像这两款车宝骏的品牌来自于通用技术还是比较成熟的，吉利属于自主技术，是在国外品牌的基础上自主研发的，发动机其实都差不多了。

都差不多的，贵一点的感觉吉利更好，因为吉利有沃尔沃技术，用料好一些。在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回

国产车里面现在吉利做的是最好的，车配置高，性价比高，油耗也低，综合近半年的销量，吉利在国产品牌里面遥遥领先，甚至销量超过很多合资品牌。5月份的销量达到76546辆，较去年同比增长89%，完成全年百万销量目标的44%，就前10名的国产品牌来说，销量遥遥领先。

这还用合计吗！直接帝豪知道为什么吗？不是埋汰宝俊车是用来干嘛的开的
宝俊生产轿车时间太短没有经验积累
帝豪 60%的进口零件毛病很少的而且他的前身是大名鼎鼎的吉利
收购 volvo 的牛逼企业这车不错买吧

看重质量好的话当然买吉利新帝豪啦，我以及我身边的朋友大部分都买的吉利新帝豪，9月买的，开到现在越来越喜欢。告诉你个小诀窍：三个人一起买，优惠大些！

一个不起眼的小车企，在强手如林的市场上，能够静下心来做好车，而且连续不断推出神车，还用说吗？宝骏就是那个中国人最好的国产车代表，神车不是谁都能造出来的，更不是哪个企业能一下子在不同类型中都能创造出神车。

宝骏要性价比，很便宜，满足百姓的有车梦。吉利注重品质,整体产品和价格也比宝骏高,有博越和博瑞。宝骏是自主汽车品牌,标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。