双离合干式变速器通病

双离合器变速箱故障率最高的就是干式双离合器变速箱，由于离合器是干式结构，在较拥堵路段行驶时很容易出现高温过热的情况，变速箱出于自我保护就会停止过热离合器运转，所以时常会出现变速箱奇数挡或是偶数档失效的情况。

双离合干式变速器通病：

1、双离合变速器相对于其他的几大自动变速器，也有壹些不足之处，比如低速换挡会有壹些顿挫；

2、这一现象在大众旗下的非常多车型中基本都可以发觉，除此之外双离合变速器有干式和湿式两种，干式容易过热、湿式又会添加成本；

3、双离合变速器，顾名思义，这样的变速器有两组离合器，在换挡的情况下，两个离合器是交替实行的，理所当然双离合变速器有着极快的换挡速度，这是其他的变速器无法取代的优势，理所当然可以看到非常多追求速度的跑车或超跑基本都会配备双离合变速器。