前照灯的电路及组成

6.2.5.1前照灯电路的组成

前照灯控制电路主要由灯光开关、变光开关、前照灯继电器及前照灯组成。

（1）灯光开关

种类：拉钮式、旋转式、组合式

拉钮式开关：三个档位、4个接线柱，分别控制前照灯、位灯和尾灯。如图6-20所示。

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旋转式开关：EQ1090即使用旋转式开关。有4个档位，6个接线柱。分别控制位灯、前照灯、侧灯。如图6-21所示。汽车维修技术网

组合开关：如图6-22所示，转动开关端部，可依次接通尾灯和前照灯。当将开关向下压，便由近光变远光；将开关向上扳，亦可变为远光，松手后开关自动弹回近光位置。

（2）变光开关

变光开关可以根据需要切换远光和近光。它有脚踏变光开关和组合式开关两种。普通脚踏变光开关结构如图6-23所示。当用脚踏按钮时，推杆推动转轮向一个方向转动60℃，从而交替接通远、近光。

目前车辆上多采用组合式变光开关，安装在方向盘下方，便于驾驶员操作。

（3）前照灯继电器

前照灯的工作电流大，特别是四灯制的汽车，若用车灯开关直接控制前照灯，车灯开关易损坏，因此在灯光电路中设有灯光继电器。

如图6-24所示为触点常开式前照灯继电器的结构和引线端子。端子SW与前照灯开关相连，端子E搭铁，端子B与电源相连，端子L与变光开关相连。当接通前照灯开关后，继电器线圈通电，铁心被磁化产生吸力，触点闭合，通过变光开关向前照灯供电。

6.2.5.2前照灯的电路原理

如图6-25所示为CA1091型汽车的前照灯电路原理图。前照灯的工作过程如下：

接通点火开关后，车灯开关1号接线柱通电，当灯开关置前照灯档位时，1号线与2、4、5号接线柱通，此时灯光继电器线圈通电，使灯光继电器触点闭合，前照灯亮。此时可通过变光开关变换远、近光照明。

6.2.6前照灯的电子控制装置

为提高汽车行驶的安全性和方便性，很多新型车辆采用了电子控制装置，因此可对前照灯自动控制。

（1）可缩回式前照灯装置

如图6-26所示为可缩回式前照灯的控制电路。

由图可知，可缩回式前照灯控制主要由灯光控制开关、变光开关、前照灯缩回装置控制继电器和前照灯缩回装置电动机等组成。

其工作过程如下：

缩回控制装置继电器的IC可根据6和8端子的变化，即灯光控制开关和变光开关的位置变化控制Tr1、Tr2通断，并与限位开关相配合，控制缩回装置电动机的工作。具体6和8端子的状态与三极管的导通的关系见表。

端子6和8的状态与三极管的导通的关系

以前照灯的升起为例：此时前照灯处于下降，限位开关的A和B连接，灯光控制开关OFF至HOLD位置，此时端子6由断开变为搭铁，端子8仍然断开，缩回装置电动机不工作，前照灯仍处于下降位置。当灯光控制开关由HOLD到TAIL位置，此时端子6和8的状态未变，即端子6仍搭铁，端子8仍断开，缩回装置电动机仍不工作，前照灯仍下下降位置。此时，尾灯继电器电路接通，于是尾灯亮。当灯光控制开关由TAIL至HEAD位置时，此时端子6由搭铁变为断开，疯子8由断开变为搭铁。Tr1接通，Tr2仍截止。此时尾灯继电器、前照灯继电器电路均接通，于是尾灯、前照灯均亮。

Tr1接通时，电流自蓄电池正极→端子10→1号、2号继电器线圈→端子2、5→限位器触点A、B→端子7→Tr1→端子12→搭铁→蓄电池负极，形成回路。使1号、2号继电器线圈产生电磁吸力，迫使各自继电器触点由E侧转向D侧，就有电流自蓄电池正极流过两个内置继电器的触点D、端子1、4，经两个缩回装置电动机搭铁，使两个缩回装置电动机工作，于是前照灯升起。当前照灯升至极限位置时，限位开关内的触点连接由A、B转变成A、C，由于Tr2处于截止状态，内置继电器线圈无电流通过。在弹力作用下，两个内置继电器触点由D侧转向E侧，使缩回装置电动停止工作。在此过程中，Tr1接通10秒。

（2）前照灯昏暗自动发光器

昏暗自动发光控制系统的功用是，在行驶中（非夜间行驶），当车前自然光的强度减低到一定程度时，自动将前照灯的电路接通，以确保行车安全。如图6-27所示为昏暗自动发光控制系统电路。它主要由光传感器和控制元件及晶体管放大器组件两大部分组成。

（3）前照灯关闭自动延时控制装置

前照灯关闭自动延时控制装置的主要功能是：当汽车夜间停入车库后，为驾驶员下车离开车库提供一段时间的照明，以免驾驶员摸黑走出车库时造成事故。如图6-28所示为集成电路和继电器J组成的前照灯关闭延时装置电路，其延时关闭时间为50s。

（4）灯光提示警报系统及自动关闭系统

该系统的作用是：当点火开关关闭，但驾驶员忘记关闭灯光控制开关时，能够自动发出警报，警告驾驶员关闭前照灯和尾灯，或者自动关闭灯光。