奥迪Q5L45 TFSI 和 40 TFSI 发动机区别
45TFSI和40TFSI发动机区别除了功率差异外，在配置表里各项指标材料都一样的，在Q5L的荣享时尚和尊享时尚版2款车型上比较，整车的内饰也是一样，但价格差了4万左右，难道就是因为电脑程序差异吗？在发动机的材质上有没有其他差异呢？看不出来，听说宝马车的区别是缸体和曲轴、连杆是不一样的，有加强，奥迪是这样的吗？各位懂的，请赐教。
压缩比不一样的，活塞头有区别，强行刷ECU会导致爆震。
百分之40多百分号怎么打不出来
没打全40多
反正途观L高功跟低功去年春天是差好几万当然这个也是因为高功有四驱低功没四驱的原因吧别的都一样说回来270马力比190马力多了40多这是个很可怕的数字差距太大
这个我也想问，其他配置一样就一个发动机分高低功率就要差四万吗？这个价位的车一般也就差一二万吧？
上高功吧，没有他们说的低速顿挫，而且高功开动态模式简直换了台车，蹭蹭的往前窜，拉都拉不住啊
这样的分析全面吗，基本差不多
1、引擎取消原厂三代EA8882.0T改为自VAG1.8T改善而来的EA8883B动力降低40马力（油耗百公里省1个左右合计7元）2、变速箱取消采埃孚ZF8HP558速自动波箱改为天津产DL382双离合波箱（带来了更直接高效的动力输出）3、底盘方面取消前五连杆后梯形连杆悬挂的设计改为前五连杆后五连杆悬挂的设计（前后更匀称操控性更强）4、四驱方面取消全时四驱系统、取消托森C式机械式*差速器改为多片离合器式适时四驱系统（作为城市用车根本无需铺装路面行走性能及耐久力、起到了很好的省油效果百公里节约成本7元左右）
是的
老Q5标准三代EA888230马力提升到了Q5L高功率的269马力低功率的EA8883B由原来1.8T升级改善而来190马力
你如果不懂得话去问问途观L的车主18年底前后途观L闹了个大事搞的论坛基本被抱怨车主占满了就是前面1.8T的车主嫌刚上市一年上海大众的1.8T就不生产改成了2.0T的低功率高功率还是原来的2.0T这个低功率2.0T是原来大众1.8T改善而来结构与原厂2.0T有一定区别大家怨声载道要退车讨伐大众不厚道“没有提前通知”去了解一下
楼主，这是两种截然差异的发动机，低功率的是阿特金、奥拓双循环，代号EA8883B，你可以把它看作一个事实上的1.8T发动机，突出环保排放，没什么潜力；高功的发动机是原先的普通3代EA888又榨了一次，但即便如此潜力仍然比低功率的大很多。所以居家过日子，平时代步的，低功率足够。有点小追求，不甘寂寞的，不缺钱的，上高功。
ECU调的问题。硬件都一样
但没想那么多