发动机拆卸安全操作规程
发动机拆卸安全操作规程
01 发动机的拆卸必须在完全冷却的状态下进行，以免机件变形。
02 发动机拆卸前必须排放冷却液和机油，并释放燃油压力。
03 拆卸燃油管时，因燃油管中有压力，在松开软管接头前，应先将抹布放到分离点处，然后小心地拔下软管以卸压，并用抹布擦净流出的燃油。
04 拆卸蓄电池接线柱引线时，应拉动插座本体，以免损坏引线。
05 在拆开真空软管时，必须在其端头做出安装位置标记，以保证安装的准确性；在脱开真空软管时，只能拉动软管的端头，不允许拉软管的中部。
06 在拆卸线束连接器时，只能用手握住连接器并拉开，不允许拽动线束。
07 拆卸和安装散热器时，切勿拉伸、扭曲或弯折制冷剂管路和软管，以免损坏这些管路及冷凝器。
08 发动机起吊时必须连接牢固，以确保起吊的安全性。
09 使用千斤顶等举升机具时，必须确保支撑点正确无误，并使支撑稳固可靠，否则不得进入车下进行操作。
10 吊装发动机等总成时，必须由专人负责指挥，操作过程中不可将手脚伸入易被挤压的部位，以免发生危险。
11 车辆总成解体时，应使用专用工、机具按照分解顺序进行；对较难拆卸的零件，必须采用合理有效的方法，不得违反操作规程。
12 对于螺纹连接件的拆卸，应选用合适的呆扳手、梅花扳手或套筒扳手及专用工具，不可使用活扳手或手钳，以免损伤螺母或螺栓头的棱角。
13 对重要件的拆卸，首先要熟悉其结构，并按照合理的工艺规程进行。
14 在任何零件的加工面上锤击时，都必须垫以软金属或垫棒，不可用锤子直接敲打。
15 所有零件在组装前必须经过彻底清洗并用压缩空气吹干，经检验确认合格后方可装配。
16 凡是螺栓、螺母所使用的平垫圈、弹簧垫圈、锁止垫圈、开口销、垫片及其他金属索线等，必须按照规定装配齐全；主要螺栓紧固后螺纹杆部应伸出螺母1~3扣；一般螺栓要求螺纹不低于螺母上平面，在不妨碍使用的情况下，允许高出螺母。
17 对于螺栓、双头螺柱，如有变形则不可再用；如果螺纹断扣、滑牙不可修复时，都应更换。
01 发动机的拆卸必须在完全冷却的状态下进行，以免机件变形。
02 发动机拆卸前必须排放冷却液和机油，并释放燃油压力。
03 拆卸燃油管时，因燃油管中有压力，在松开软管接头前，应先将抹布放到分离点处，然后小心地拔下软管以卸压，并用抹布擦净流出的燃油。
04 拆卸蓄电池接线柱引线时，应拉动插座本体，以免损坏引线。
05 在拆开真空软管时，必须在其端头做出安装位置标记，以保证安装的准确性；在脱开真空软管时，只能拉动软管的端头，不允许拉软管的中部。
06 在拆卸线束连接器时，只能用手握住连接器并拉开，不允许拽动线束。
07 拆卸和安装散热器时，切勿拉伸、扭曲或弯折制冷剂管路和软管，以免损坏这些管路及冷凝器。
08 发动机起吊时必须连接牢固，以确保起吊的安全性。
09 使用千斤顶等举升机具时，必须确保支撑点正确无误，并使支撑稳固可靠，否则不得进入车下进行操作。
10 吊装发动机等总成时，必须由专人负责指挥，操作过程中不可将手脚伸入易被挤压的部位，以免发生危险。
11 车辆总成解体时，应使用专用工、机具按照分解顺序进行；对较难拆卸的零件，必须采用合理有效的方法，不得违反操作规程。
12 对于螺纹连接件的拆卸，应选用合适的呆扳手、梅花扳手或套筒扳手及专用工具，不可使用活扳手或手钳，以免损伤螺母或螺栓头的棱角。
13 对重要件的拆卸，首先要熟悉其结构，并按照合理的工艺规程进行。
14 在任何零件的加工面上锤击时，都必须垫以软金属或垫棒，不可用锤子直接敲打。
15 所有零件在组装前必须经过彻底清洗并用压缩空气吹干，经检验确认合格后方可装配。
16 凡是螺栓、螺母所使用的平垫圈、弹簧垫圈、锁止垫圈、开口销、垫片及其他金属索线等，必须按照规定装配齐全；主要螺栓紧固后螺纹杆部应伸出螺母1~3扣；一般螺栓要求螺纹不低于螺母上平面，在不妨碍使用的情况下，允许高出螺母。
17 对于螺栓、双头螺柱，如有变形则不可再用；如果螺纹断扣、滑牙不可修复时，都应更换。
18 使用砂轮机、空气压缩机等机具时，必须严格遵守有关安全操作规程，防止发生安全事故。